※ 引述 《ypyp (牙周病)》 之铭言：
: 　
: 这几年下来已经殉职好多飞官了
: 飞官养成又昂贵又困难，为什么摔得这么频繁？
: 　
: 是维修保养的问题吗？
: 缺原厂零件替换吗？
: 导航系统有问题吗？
: 驾驶员操作有误吗？
: 　
: 每次都恸完就没了。甚至连事故原因调查都不了了之
: 　
: 过阵子又摔。
: 　
: 飞官的命这么贱的吗？难道我们空军其实只想训练神风特攻队？
: 　
: 有没有八卦？
: 　
我讲几点客观的问题。
1，国军的后备飞行员，在进行初级教练机飞行
后会分配未来的发展方向。然而，最优秀的
后备飞行员全都进了运输组，然后混日子好
去退役飞民航。进战斗机组的反而都不是优秀
学员。
为什么学员们都抢著去运输组？还不是因为
运输组到民航的转换成本最低，而且直接能
拿到部分机型的商飞执照。
而战斗组的随时有跟解放军冲突的风险。
2，国军的空军飞机规模在全世界都数的上，
论先进战机的数量，比日本，韩国都高，可能
仅次于美国和中国大陆。
但每年招募的飞行员数量却不多，为了满足这
么多飞机的使用，相应的飞行学员淘汰率就
比较低，就难以避免一些不太适用的飞行员
进入队伍。
这两个问题未来应该会越来越严重。