最近看了Youtuber介绍德国高速公路无限速的原因
外加一些交通YouTuber讲机车路权问题
所以真的觉得台湾真的差很多
近代来说 其实他们一直有正反两派
但是德国目前能维持这个法条原因是
1.自律性........德国人的严谨自律应该不用多说
2.车祸死亡率 长年属于低的等级
3.严格的考照制度
4.路面铺设完善
台湾交通违规降低民众检举权限
说老实话终极目标我觉得是没错的
但是台湾政府到底做了什么可以让我们去立这个法?
红线违停 不说多~~起码天天看到十例以上吧
像是我是以机车+捷运为主，看天气
所以真的很常骑车时遇到违停然后要切来切去
如同每个人都骂公共汽车爱切车道
我很想说如果一个车道可以平稳行驶 他们最好会爱切来切去
不就是常常外侧违停，才喜欢切到内线一点开
只是因为它更大台，变换车道更容易影响他人
话题绕回来
我也觉得台湾红线真的有够多，停车位也偏少
当然有些明显懒的车主
所以导致违停盛行
结果我们不去检讨路段红线设置的合理性
我们不去多盖公费的停车场
我们不去设计更合理的检举APP
我们不去增加警力管理交通
结果直接缩减吓阻效果的民众检举权限
如果未来交通违规伤亡比例上升
请记得提案和同意的人是谁
缺乏配套的法律就是恶法
每次看到有人很爱骂警察就觉得搞笑
真的决定警察执法力度的一定不是那些开你单的