1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
徐伟真
3.完整新闻标题:
议员批北市人行道管理系统未更新 拆除六年天桥竟还在
4.完整新闻内文:
台北市议员林亮君表示，台北市的人行道总长1013公里，但市府新工处的人行道管理系统
竟多沿用13年前的人行道普查图资没有持续更新，图面和现况“差很大”，连已经拆除6
年的天桥都还在系统中标注，系统应该要更新。新工处表示，正在规划再度普查、更新资
料系统。
林亮君说，新工处用的人行道管理系统多处和现实不符，例如日新国小旁边的天桥早在20
16年拆除，但图资还标注天桥桥墩位置，识别为其他阻碍物，延平北路三段与民权西路口
在捷运大桥头站完工后早已变更路型，增设人行空间，但在图资中却连人行空间都没有记
载，很多地方的自行车道和YouBike 2.0都没有更新。
林亮君说，人行道管理系统图资多处和现况脱节，原因在于新工处2009年委外办理人行道
普查后，没有全面地持续更新图资，后续其他局处如交通局设置的 YouBike停车空间、交
工处设的自行车道、号志箱及号志杆、停管处划设的机慢车停车格、公运处装设的候车亭
等，也未必有登录。
林亮君说，随着交通模式与人口的转变，市民越来越重视人行空间的品质与可及性，但市
府的管理资料却过时未持续更新，甚至还把这些过时的资料释出为开放资料，难道这就是
市长柯文哲引以为傲的智慧城市？她要求市府应该尽快再次进行人行道普查，同时建立起
各局处协作的维护机制，确保人行道管理资料能够即时准确。
新工处处长林昆虎说，人行道管理系统是2009年依营建署“人行环境安全地理资讯系统”
要求项目建置，未在营建署要求中的设施物，可能就没有登录。后续确实应该在工程修改
后更新图资，但过去在联系上并没有系统化的处理。
林昆虎说，人行道图资已经使用超过10年以上，因此新工处也正在规划再度普查、更新资
料系统，新工处两年前曾在信义区以街景车拍摄，将2D图面与拍摄影像整合的方式建立人
行道视觉化平台，目前正规划是否推广至其他行政区，以街景车半年一次拍摄一次的方式
，主动更新人行道图资的状况，会在两个月内给初步回复。
台北市工务局副局长张郁慧表示，街景车能纳入所有人行道、骑楼上的设施物，将依林亮
君的要求办理。
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6.备注:
阿北的多重宇宙吧