台铁员工可真有意思，安全问题不是自己的问题吗？出安全问题难道不是自己平时工作没做
好吗？
为什么台积电的良率世界第一，台铁连个线路都保养不好，这是台湾人不行吗？不是，是
制度问题，不公司化，员工就没有压力，那安全率就永远上不去。
台铁工会抗议没有有关安全的改革，但台铁几十年，如果在现有制度下能改革好，早就实现
了，又何必公司化。
公司化就是用市场逼台铁找到一条新的路，来改善安全问题，就像台积电的良率一样，也是
在市场压力下，一点点改进的。
所以工会完全弄反了因果，是台铁安全不好，需改革制度公司化，公司化以后再摸索新的安
全改革方案。
台铁工会的表现正好说明了公司化的必要性，整个公司已经思维僵化，员工害怕竞争和压力
，有这种心态在，安全永远不可能好。
※ 引述 《pttOwO (pttbot)》 之铭言：
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: 1.媒体来源:
: 联合报
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: 2.记者署名:
: 记者叶冠妤／台北即时报导
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: 3.完整新闻标题:
: 五一罢工...苏贞昌吁台铁员工“不要和衣食父母作对” 工会开呛反击
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: 4.完整新闻内文:
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: 因应台铁员工五一劳动节不加班，台铁预计在下周一举行交通应变演练，今天先兵推当天
: 各地车站接驳计画，台铁运物处处长刘双火说，今天先就该在哪里摆放引导标示、设置引
: 导人员做讨论，动用引导人力数字明天才会出炉。对于行政院长苏贞昌今受访呼吁台铁员