永续经营94
先涨票价啊
结果国营台铁不给涨
私营高铁给涨
是哪招
啊不就故意
搞烂国营事业
然后还在媒体洗
高铁涨价合理
笑死
台铁不能涨
高铁可以涨的理由在哪
公司化再涨票价
是为了什么
自己好好想一想
※ 引述《GFDS (准备消失了)》之铭言：
: 说为了效率 为了改革 为了安全
: 不会真的有人信吧？
: 出事的流程是这样
: 台铁出事 民代震怒 官员被骂 责令台铁改善
: 怎么改都不对
: 民代再震怒 官员再被骂 责令台铁改善
: 受害家属怒吼 民代继续震怒 官员切割下级
: 媒体再找个胡言乱语的说是吹哨者
: 民众都喜欢看这样的戏
: 怎么解决问题 问题在哪 没有人在乎 大家只会高来高去
: 公司化就能解决问题吗？
: 公司化也只是改个制度而已 提升安全效率的方案在哪 什么样的方案非公司化不可行
: 谁知道
: ※ 引述《leon80148 (leon)》之铭言：
: : 看不懂耶 有没有高手可以解释一下
: : 不是说好要公司化&涨票价来解决台铁不断出包的问题?
: : 阿不是说公司化可以让台铁运作更有效率 更容易获利
: : 这样不是更不会过劳吗
: : 所以为什么现在台铁的员工要反对公司化阿?
: : ※ 引述《direct (【强迫练铁头功】)》之铭言：
: : : 支持劳工，也支持台铁公司化
: : : 但，是真的开放大众持股的公司化
: : : 而不是官股过半，一样养肥猫，一样给地方民代介入营运，反而可以逃避公家机关法
: 律
: : : 公司化就是为了获利，就应该小站不停甚至撤除，冷门路线停驶，票价自由，高层聘
: 用