1.媒体来源:
环境资讯中心
2.记者署名:
黄钰婷
3.完整新闻标题:
国际组织揭中国远洋渔船犯行 渔工称“魔鬼之船”虐杀保育类动物
4.完整新闻内文:
中国远洋渔船是全球规模最大的远洋渔船舰队，光是在西非，中国的底拖船队每年就捕捞
约235万吨海鲜，价值超过50亿美元。环境正义基金会（Environmental Justice
Foundation，EJF）最新报告即揭露中国远洋渔船游走于各大洋区，非法捕捞、剥削渔工
人权，刻意捕杀保育类动物的行为。
“不管鲨鱼是大是小，即使是还在肚子里的小鲨鱼，我们全部都会抓走……你可以称它为
‘魔鬼之船’，因为它真的拿走所有东西。”报告访问的一位渔工说道。
EJF分析中国政府公布的资料，并与非法渔船纪录以及渔工访谈证词交叉比对发现，中国
政府的有害渔业补贴政策，让产能严重过剩的船队还能持续剥削发展中国家的海洋资源，
不只破坏生态环境，也危及当地人民的生计与粮食安全。EJF今天（6日）透过新闻稿表示
，这是至今最全面的资料分析报告，也显示中国远洋船队活跃于各处海洋，影响每一个国
家。
渔工取名“魔鬼之船” 中国远洋船队普遍对鲨鱼割鳍弃身
根据报告，88艘渔船上，超过百位渔工提供的证词，95%的渔工都表示，曾目睹中国渔船
从事非法作业。几乎所有受访渔工都指出，他们工作的渔船有对鲨鱼割鳍弃身，另有大约
1/5的受访者表示，他们时常宰杀海豚作为捕捉鲨鱼的鱼饵。
一名受访渔工就说，“不管鲨鱼是大是小，即使是还在肚子里的小鲨鱼，我们全部都会抓
走……你可以称它为‘魔鬼之船’，因为它真的拿走所有东西。”
除了鲨鱼和海豚之外，有超过1/3的受访者表示，他们工作的渔船曾捕捉并杀死保育类动
物，如海龟与海豹。渔工提供的手机影片也呈现海豹被棍棒打死后遭割头的景象。
助长剥削海洋与人权 中国政府提供518亿有害渔业补贴
EJF指出，中国政府提供给远洋船队的有害渔业补贴总额高达18亿美元（约为518亿新台币
），再加上船队对外籍渔工的人权剥削，造成如此破坏性的捕捞方式猖獗。
中国远洋船队上的外籍渔工多为印尼与菲律宾籍，根据EJF收集到的证词和影像，58%的渔
工表示他们曾目睹或经历身体暴力，85%的渔工则举报不人道的工作和生活条件。此外，
几乎所有受访船员（97%）都表示，他们受到不同形式的债务束缚，或者身分证件被没收
。
EJF的报告也检视这些涉入犯行的公司，并描绘出中国船队复杂的境外公司结构。
EJF举例，在加纳，有超过90%的迦籍工业拖网船队疑似为中资持有，并透过当地的“人头
公司”注册为加纳公司来规避法律，而许多这类渔船都一再涉入非法捕鱼作业。
EJF表示，这些船队渔获的最终去向也是不得而知，因此难以或甚至不可能掌握供应链。
尽管如此，目前已知一些中国远洋船只获准出口渔获到欧洲，而中国也是美国最大的海鲜
贸易伙伴。
EJF报告指出，中国船队大量出没于发展中国家和地区，这些地方的人民非常依赖渔业资
源，维持粮食安全和生计，但他们监控渔船的能力有限。因此，非洲周遭海域已有许多鱼
类种群遭到过度捕捞，资源濒临崩溃，为沿海社区带来冲击。
EJF：各国应落实有效措施 掌握海鲜供应链
EJF执行长暨创办人川特（Steve Trent）表示，这些由中国政府补贴的渔船，正在摧毁海
洋、侵犯人权和造成环境不正义，而因为隐藏在复杂的境外公司架构中，负责人能轻易躲
避咎责。
“这些发现凸显了中国政府在有效管理和规范其远洋船队的整体失败，也显示渔业的全球
性问题便是高度缺乏透明度”，川特说。EJF呼吁，所有国家都必须实施可免费取得、且
具有成本效益的措施，使所有利害关系人都能更精确掌握海鲜产品供应链，确保消费者不
会购买或食用到奴役海鲜，也不会破坏海洋。
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EJF最新报告揭露，中国远洋渔船游走于各大洋区，非法捕捞、剥削渔工人权，刻意捕杀
保育类动物的行为。图片来源：撷取自报告
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EJF揭露，中国远洋渔船在各大洋区非法捕捞渔获，且几乎所有受访渔工都指出，他们工
作的渔船有对鲨鱼割鳍弃身。图片来源：EJF
https://www.youtube.com/watch?v=lxqVxJ-67Mc
影片：中国远洋渔船船队的非法捕捞、暴力和生态破坏
(内有血腥画面)
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