1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
廖士锋
3.完整新闻标题:
离台湾最近 大陆福厦高铁衔接最后一个海湾
4.完整新闻内文:
2022-04-06 21:26 联合报 / 记者廖士锋／即时报导
大陆福州到厦门的高速铁路（福厦高铁），行经泉州台商投资区，自2017年开工以来，逐
渐衔接三个海湾，4月6日完成最后一个安海湾的横跨，预计将于2023年通车，完工后福州
到厦门将只需要一小时左右。
据中新网，福厦高铁全长278公里，是大陆“八纵八横”高速铁路网的组成部分，设计时
速350公里，将成为世界上行车速度最快的跨海铁路。报导并引述中铁第四勘察设计院集
团有限公司（铁四院）桥梁院福厦高铁桥梁主管工程师王德志的说法，指此条高铁正线新
建桥梁达84座，长度共计181公里，约占全线长度的65.3%，“堪称一座桥梁博物馆”，亦
是大陆目前桥梁结构最多样、复杂的高铁。
而铁四院副总工程师严爱国指出，团队大胆提出使用混凝土桥面板与槽形钢梁组成的钢混
组合梁，从而破解了桥梁长度与刚度之间取舍的“世界性难题”，使得福厦高铁横跨的三
个海湾，其中泉州湾大桥全长20.3公里、湄洲湾大桥全长14.7公里、安海湾大桥则有9.5
公里。此外，工程团队还针对海风吹动、海水侵蚀的影响，研发出解决的方案。
王德志强调，在跨海大桥的技术突破，“代表中国高速铁路桥梁建设实现质的飞跃”。
5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
https://udn.com/news/story/7332/6219704
6.备注: