※ 引述《ihl123456 (雨风评)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: ETToday 新闻云
: 2.记者署名:
: 实习记者金奇／综合报导
: 3.完整新闻标题:
: 政府大推电动车！他好奇“油车的未来还有几年”网：台湾至少20年
: 4.完整新闻内文:
: 在现今的政策下，不管是汽车还是机车，各个车厂都在努力研发电动车或是新能源车，逐渐地改变众人所习惯驾驶的油车，甚至欧盟更是提案希望在2035年以后禁止贩售燃油车，这也不禁让网友想问究竟油车的未来还有几年，话题一出立刻引起热烈讨论。
: 原PO在PTT上表示，几年前版上或者社会的讨论，都认为油车至少还可以撑10～20年左右，很多传统车厂甚至说还会继续卖油车。但没想到才经过2年多，几乎所有车厂都投入电动车的开发与量产，再加上俄乌战争造成油价快速上涨，不确定性让全球加速转型，买电动车的人越来越多、成长快速。所以想问这两年买油车的各位大大，会不会担心电动车的时代提早到来，然后短时间内又得换车？
: 网友们纷纷在留言区回应，许多人都表示台湾至少还需要10年以上才有可能达成，其主要原因除了电动车的售价之外，还有充电的便利性不是那么的高“台湾先考虑充电便利性再来想普及，不然都多讲的”、“台湾至少20年，集合式住宅几乎无法充电，现阶段只有豪宅跟郊区透天才能装充电”、“电车的充电座，一定要能共用才会普及，没那么多地盖充电座。”
: 除了充电的普及性之外，许多人更是点出电动车的续航力也是一大问题“等纯电一台卖70万续航400公里再说”、“台湾大概还要30年吧，电车不能一趟环岛对某些人来说就是烂车。”还有人表示若是充电可以像加油一样快速，自己才会考虑更换“即时可以补满油跟需要等待时间快充，最终还是有方便性的差异，无法被取代的。”
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://speed.ettoday.net/news/2211074
: 6.备注:
: 停电的话车子怎么办？？
电动车的问题其实还满大的，续航力反而不是重点，
因为只要充电站数量增加，这些续航力的问题就解决了。
就跟油车一样，油车也有续航力的问题，只是因为加油站遍布，
所以你没太感觉到。
重点是电动车跟油车的能源补充方式不同。
油车加油加到满，除非你大排长龙，不然油箱充到满，
了不起五分钟。顶多再给你算结帐时间，一台车加油给你十分钟，
算很充裕的了。
至于电动车啊？充电椿速度再高，也是叫你去喝杯咖啡等充满电再回来，
光是等车充电，就龟LP火。
所以这时间成本是目前电动车的最大瓶颈。
当然也有人提出换电池的方式。
但那又会产生新的其它问题。再加上车体在设计上，
为了节省空间跟拆装式的麻烦与风险，多半不考虑让车主自换电池。
看看手机就知道了，2010年前，能自换电池是主流。
现在早就变成非主流了，因为你电池自换，会产生各种电池尺寸、容量、
大小等规格适配性的，上下代的电池能不能相容问题，跟电源充电线的相容性一样。)
(电动机车那种看似方便的替换电池，其实对他们设计上造成很多的不便性，
跟手机厂当初遇到的问题差不多，所以市面上手机几乎都取消自替电池方案，
改成全内建，是有他们使用上的考量的。)
所以我是觉得在未来30年，只要这个快充的问题没解决，
油车要被替代的可能性就很低。
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有人说到停电也不能加油？
蛤？停电只是加油机不能用，又不代表油不能用。
停电时可以改手动加油的好吗？