反驳什么
还是有优点的呀 比如说
1. 在台湾驾驶不用礼让行人 省时间
反正不会有警察抓 检举也很困难
不像日本，还埋伏偷袭你开单
2. 把机车通通赶到右边机车优先道或机车专用道
快车道和混合车道都是四轮的天下，偶尔会有垃圾重机就是了
如果机车骑进来 再逼回去右边
哪像日本 50cc也给我骑到内侧来 还可以等待右转
日本也没有机车道这种东西 通通混合
扰民 不符合台湾价值
3. 高速公路不会有机车
绝对禁止 如果骑上来 还放上爆社公审一下
哪像日本 125以上就可以上来
过路费又爆贵
日本骑车上高速公路比台湾开车上去还要贵
台湾又便宜又没有机车
4. 隔热纸可以贴好贴满
台湾没有在管隔热纸的透光度的
哪像日本 一定要70% 除了车检 路上还会有不定时点检
偶尔还有重机警察队在抓
根本扰民 我贴多黑 甘你警察什么事
不胜枚举啦 日本一堆规矩
对台湾驾驶来说 根本是迫害
这是我们台湾驾车的优点 自由且专属