1.媒体来源:
经济日报
2.记者署名:
林宸谊
3.完整新闻标题:
大陆二手特斯拉 逆势窜红
4.完整新闻内文:
2022/02/22 00:19:30
经济日报 记者林宸谊／综合报导
受限于芯片短缺、等车交付周期过长等因素的影响，特斯拉二手车逆势热门，甚至出现二
手车价格比新车还贵的“价格倒挂”、供不应求的状况。快科技报导，中国汽车工业协会
公布的统计数据显示，2021年全年，境内二手车交易总数量达到1,758.51万辆，年增
22.62%；而2020年全年，全大陆二手车的交易量为1,434万辆，年减3.9%。
一位二手车经销商透露，目前店里的新能源二手车只有特斯拉，并且销售比较火爆，基本
上是进来一辆卖一辆。
另位于上海市松江区茸梅路的二手车经销商表示，目前店里的两辆特斯拉Model Y都是一
出厂就收购来了，“特斯拉Model Y的价格在2021年9月大约是人民币27.6万元（新台币
121万元），现在下单买新车要等半年左右，所以二手车价格已涨到人民币30万元（新台
币132万元）出头了，并且我们收的二手车价格比新车要贵。”
大陆乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）秘书长崔东树指出，特斯拉的品牌地位较
为特殊，属于高阶车款，新车供不应求的情况下，导致二手车的价格上涨，等待交付的时
间也相对拉长。
崔东树表示，消费者购买新车可能需要排队等待三个月以上，况且，购买二手车较买新车
方便，这也在一定程度上推动了二手车市场的发展。
像特斯拉这种新能源车款，在二手车交易中的比率继续提升，一位二手车平台的检测师表
示，一年前上门检测的新能源车型，十辆中最多只有一辆。
从最近来看，十辆中已经有差不多四辆是新能源车，加上不少新能源车主已经站在三到五
年换新的时间点上，例如第一批进口Model 3车主，距今已经差不多三年时间。
某二手车平台负责人表示，2021年初新能源汽车的市场占还不高，价格也比较不稳定，所
以新能源汽车在很多二手车平台的交易占比都不高。他表示，“在我们平台上，2021年初
在售的新能源车型，最多也只有三、四种车款。”
在2021年底，二手车平台上的新能源车型、数量都大幅度增加。
在瓜子二手车、优信、人人车等多个平台中发现，正在销售的车款，有很多新能源车型，
既有理想、蔚来、小鹏等造车新势力的代表品牌，也有奔驰、特斯拉等外资品牌。
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