来源：联合新闻网
https://udn.com/news/story/7327/6087124
2022-02-10 01:11联合报 记者陈玫伶、陈弘逸／高雄报导
南横公路力拼今年4月底全线通车，其中去年8月7日遭大雨冲毁的明霸克露桥钢便桥雏型
大致完成，抗洪能力升级，预计2月底开放通行。桃源区复兴里张姓居民说，目前进出仰
赖涵管便道，夜间照明不足，期待钢便桥早日启用，雨季通行较安全，也让农产品能顺利
运下山。
去年遭冲垮的明霸克露桥，经公路总局甲仙工务段紧急抢修，去年10月启动钢便桥工程，
历时近半年雏型大致完成。甲仙工务段长陈正伟说，新搭建的钢便桥与去年搭建的涵管便
道相距约50公尺，目前仍在执行道路维护、加固与河道整理工程，预计2月底就能供居民
临时改道通行钢便桥，若后续配合施工仍会暂时改回涵管便道通行。
陈正伟观察，断桥处流域在非汛期相对稳定，即使涵管便道可双向通行，但抗洪能力较差
，下雨易淹没，过年期间曾短暂封闭，未来改由钢便桥通行，不仅通行较涵管便道安全，
洪水来临时，也有更多撤离时间。
外界关注南横何时全线通车，公路总局三工处副处长许通盛说，天池至向阳路段还在赶办
修复工程，力拼4月底开放有条件通行，届时等同南横全线复通，正研拟相关配套。
关山工务段长陈克劼表示，去年8、9月大关山东段至向阳路段出现落石坍方，目前持续修
整中，有条件通车预计比照梅山口至天池路段，每天仅白天开放，连续强降雨时评估封闭
。
陈克劼说，目前除加强灾害修整工程，大关山东段至向阳路段路幅窄，难画设停车空间，
会在路宽达8公尺以上路段规画车辆临停点。
心得附注：
以往山区工程总是抱着“人定胜天”的想法去做。但很显然的，中横跟南横的例子告诉我
们大自然环境保护的重要性。
不管如何，希望通车后能带动甲仙、六龟、宝来温泉的发展就是了。