109年台湾交通事故死亡人数达3千人 超过邻国日本
记者 蓝于洺 / 摄影 叶俊宏 报导
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台湾在109年的交通事故死亡人数,达到了三千人,这个数字比邻国的日本还要高,经济
损失达到了五千亿元,现在就有立委提出交通安全基本法草案,主要以三个面向,执法、
硬件、观念着手,希望能有效落实,降低交通死伤。
车祸现场满目疮痍,把握时间抢救伤者,像这样的交通事故层出不穷,而且车祸往往造成
死伤案件,道路安全成了重要议题。
资深记者蓝于洺:“台湾在109年交通的死亡人数,已经超过了日本,现在有立委提出了
交通安全基本法草案,希望能针对这样的现况,做全面的系统性改革。”
北市交通队事故处理组警务专员王雅亭:“我们认为说事故的防制,其实交通安全的观念
很重要,这个观念不在处罚条例里面去呈现,反而是在安全规则会看得比较仔细,所以我
们是建议说这两个法条的,内容可以互相呼应可以整合起来。”
交通安全基本法草案,内容指出根据统计,109年道路交通事故死亡人数达3000人,这个
数字超过邻国的日本,受伤48万2333人,社会经济损失达新台币5000亿元,可见交通安全
问题造成极大冲击,台湾和先进国家道安情形,还有很大的调整空间。
北市交通队事故处理组警务专员王雅亭:“在行人的死亡人数里面,跟前三年做比较,反
而是一个增加的情况,从这个年龄层当中做分析,你就发现说高龄的行人部分,是一个比
较比例偏高的情况。”
特别点出长者不是没有原因,交通事故伤亡高龄者比例高,资料统计台北市2019年交通事
故总计有22882件,65岁以上长者死亡有51人行人交通事故死亡29人,2020年交通事故总
计25545件,高龄死亡数增至有57人,其中行人交通事故死亡数增至34人,2021年1月至11
月止,交通事故件数下降至21637件,高龄长者死亡数减至51人,交通事故死亡数下降至2
1人。
台湾交通安全协会理事长陈宏益:“很多人说台湾最美的景色好像都是人,但是坐了驾驶
驾驶盘,坐上了驾驶座手握了把手以后,就变成好像他在竞争一样,就竞赛谁也不让谁这
种状况就会常常发生,所以我觉得从驾训方面就开始着手。”
提案立委表示,政府应订中央与地方交通安全基本计画,推动交通3E政策,分别是交通教
育(Education)、交通工程(Engineering)及交通执法(Enforcement),提出政策方
向与改革措施,纳入学者专家与民间团体参与机制,时时检讨,落实我国之交通安全体制
改革。
都市规划与防灾学系系主任林文苑:“在设计的考量上,我们可以落实建物,结构物退缩
。避免因为围墙建物等盖满街角,阻挡行人与转弯车辆的视线,而道路的规划,可以考量
城市中,车道限行,避免交通事故。”
小小台湾交通死亡,竟然超过邻国日本,未来如何从硬件法规观念,三方面着手降低死伤
,考验政府智慧。
日本敢无痛给台湾人换驾照自驾真的超勇的啦