会叫司机背锅不意外
因为没有几个人真正了解ATP是怎么运作的
在台湾全部的铁路系统里面(不含轻轨）
只要车载号志系统被关闭
列车一定会强制停车
转换成手动驾驶后
绝对不可能用ATO的速度来驾驶
现在真正要追究的是
是谁下令改造号志系统
让它可以在bypass的状态下运行
司机有错
但是造就这个制度的绝对不是他