1.媒体来源:
风传媒
2.记者署名:
谢孟颖
3.完整新闻标题:
苦盼10个月终见苏贞昌！太鲁阁号死者家属心声：每一次走出来都非常悲痛，但他们还是
走出来
4.完整新闻内文:
去年4月2日，台铁太鲁阁号408车次于花莲发生出轨事故，造成49死、200多伤之悲剧，撞
毁车厢现场成人间炼狱。事故发生10个月来，死者家属成立“太鲁阁的眼泪”团体不断奔
走盼台铁改革却总是失望，10日下午，家属终于首度与行政院长苏贞昌会谈，虽未达成具
体承诺，家属愿意继续等。
台铁太鲁阁号408车次出轨事故以来，死者家属不断希望台铁改革、不再有下一次悲剧发
生却不断碰壁，例如去年7月份家属于记者会指出，交通部长王国材对5月21日出炉之事故
调查报告只字未提、家属是“看电视才知道”，也不断被台铁施压和解，甚至在8月份台
铁恳谈会上，台铁副局长陈仕其对家属说出“台铁搭几千次都很安全”惊人之语。
这过程里，家属不断希望与当初亲赴事故现场、对家属承诺要做台铁改革的苏贞昌碰面，
回应却总是“公务繁忙”，直到今年1月份，“太鲁阁的眼泪”发出声明“协寻”苏贞昌
，终于促成10日家属与苏贞昌会面。而会前，家属团体提出以下4点诉求：1、保留太鲁阁
号事故车厢，陈列于事故发生地原址附近或台铁员工训练中心，作为警示、台铁员工安全
教育；2、政府应公开台铁组织改革的期程及规划；3、成立台铁组织改革的外部监督团体
；4、台铁应与家属对等协商，共同拟定和解方案。
10日家属携带49朵桔梗花前往行政院会谈，一路陪伴家属之中华民国儿童权益促进协会理
事长王薇君表示，桔梗花语是“永恒无尽的爱”，带了49朵桔梗的意思，就是把所有已逝
者带来，逝者会永远在家属心里，让家属有动力、为了未来不让其他人发生一样的事故而
来。
律师：擅自把和解书丢给家属签、说6月以前不签就什么都没有
“这是我妹妹11年前写给自己的明信片，是她写给自己的新年祝福，没想到她之后无法接
到这明信片，还是用那么痛苦的方式离开……”失去妹妹的家属程小姐，也带着妹妹的遗
物站在行政院大门前。
协助本案之大恒国际法律事务所主持律师陈孟秀表示，家属过去1年都对政府非常失望，
“这个政府不论台铁还是交通部没把家属诉求放在心上，无论交通安全还是改革都没承诺
，甚至擅自把和解书丢给家属签、说6月以前不签就什么都没有了。”
在这般情况下，陈孟秀说家属依然保持希望，“每一次走出来都非常悲痛，但他们还是走
出来”，对于10日与苏贞昌会谈结果，陈孟秀表示感谢，“家属今年重新感受到这个政府
对他们的重视，从1月重启和解协议、谈实质内容。”
于太鲁阁事故中失去女儿与胞妹的罹难者家属陈先生表示，这10个多月来，家属与政府一
直无法对等对话，很感谢10日行政院长终于愿意碰面，然而家属所提4诉求，院长虽在会
议中予以肯定，“承诺部分我们依然听不到明确的方向”，希望院长对台铁百年失灵的系
统有个督促。女儿在事故中过世的秦女士也叹，“台湾司法已经让我们非常失望，希望院
长别再让我们失望。”
陈孟秀表示，虽然苏贞昌没给实质承诺，但有在会议上谢谢家属站出来跟国家一起做台铁
改革，苏贞昌也花满多时间聆听家属的声音，说会“好好做”，虽然没有提出台铁改革时
程表，也有表示“明确时间会再让我们知道”。
台铁公司化？律师：没有要牺牲工会、台铁员工
至于家属诉求之一“台铁组织改革”是否往“公司化”处理、如何看台铁员工反对意见，
陈孟秀强调“我们没有要牺牲工会，也没有要牺牲台铁员工”，行政院也尚在与工会沟通
；此外，“保存事故车厢”一点虽台铁先前就有承诺，怎么做仍是最重要的，具体方案还
在讨论。
至于家属与台铁之间和解协议，陈孟秀强调，和解当事人不只台铁，也必须纳入交通部，
否则组织改造内容很难被纳入协议内容。赔偿金部分，家属没有要求更多钱，毕竟有些家
属“家里只剩1个人，他要钱干嘛？”但台铁必须赔比之前更多，“他们不是在意多少钱
，是怎么处理。”10日政委罗秉成也明确说，“赔偿金比照普悠玛事故，是不该发生的。
”
“太鲁阁的眼泪”会后声明，家属们对苏贞昌10日会谈状况表达高度肯定，最后也表示，
“太鲁阁事故的罹难者家属们愿意相信苏院长的诚信，也愿意再次给政府一次机会，真正
改革台铁长年来的积习。我们知道路还很漫长，但为了将来的岁月静好、为了让憾事不再
发生，我们仍会负重前行，成为台铁改革的助力。而从今日起，罹难者家属不再独自承担
重负，因为我们相信苏院长会带领着政府各部会，与我们一同前进，真正改造台铁、落实
安全改革。”
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.storm.mg/article/4189473
6.备注:
2021年4月2日