※ 引述《kobesuck (我要成为酸民王!!!)》之铭言：
: 从新闻内文判断
: 逆向女驾驶应该是从南京东路六段上环东的
: https://i.imgur.com/aCPMu4r.jpg
: 以驾驶的视角开上来看到的景象是
: https://i.imgur.com/oEiQeCC.jpg
: 这街景图是白天的情况
: 但是逆向女驾驶是晚上开上来又顾著看导航
: 且大部分上匝道习惯从外侧车道往内侧车道走
: 少部分匝道从内侧车道进来会不太习惯
: 中央也只有画双黄线没有纽泽西护栏分隔
: 虽然这次事故三宝逆向还是肇事主因
: 不过这样的道路设计难保未来不会又发生一样情况就是了
我记得几年前有几乎一模一样的事故,不过当时是逆向小车撞到大货车
夜晚下雨视线不佳 驾驶也是从类似的道路设计跨越双黄线逆向上去
https://www.pttweb.cc/bbs/Gossiping/M.1496622836.A.CE9
当时我有参与讨论到
https://www.pttweb.cc/bbs/Gossiping/M.1496640704.A.E8C
个人建议这种闸道上来的 不要只用双黄线
白天看得清楚 晚上下雨时可不一定了
另一个思考方向是 新闻提到她从旧宗路转环东大道
https://reurl.cc/9OVpYa,应该是这个地方
这里要回宜兰有两个方式
一个是左转后从最右方从国1转国3到国5
一个是左转后从中间走环东大道往国3再转国5
https://reurl.cc/MbRNqL
虽然第一个路线比较远 但有时依据当时路况 导航会选前者而不是后者
如果驾驶提到的 上闸道后导航要她靠左
那有可能在旧宗路口时 导航要她左转 从国1回宜兰
结果驾驶转到中间从环东大道上去
因为驾驶走错路但两个路线方向是一样的
所以接下来导航会要她靠左,然后驾驶靠左就跨越双黄线逆向上去了