※ 引述《jack096 (帮撑十秒)》之铭言：
: 嗯? 你这弯讲的好牵强喔
: 原本是要转下来接沙鹿火车站，结果为了某人土地出入口的捷运站联合开发
: 就转弯了吧? 昨天上郑弘仪的前局长说已经在查为什么设在三井的捷运站出入口
: 被改到某个地方去，那个地方原本是国小，后来没有要盖了
: 已经有人买了是吗? 准备等解编
: 看来捷运站旁边的土地都很可疑内
: 难怪台湾大道往市区这边的，也有两个很接近的站体
: 例如:忠明南路跟英才路的距离跟火车站两个也很近的距离
: 以人口来说，这两站附近的居住人口没有附近的住宅区多
: 为什么会在这两站，我好好奇喔!!~ 有没有人查一下附近的土地啊?
: 例如停车场或国小旁附近的啊!!~~或者是~~~~
: 怎么查登记土地跟建物名字，可以询问一下房仲喔
: 他们超厉害，连哪一块经手都会在同业界聊呢
八卦多!
很奇怪为什么这种时候，在蓝线开一堆公听会时，你不去多发表你的看法和意见呢?
如果依照你这种思考逻辑，那放在嘉义县高铁和故宫南院；高雄市的高捷红线，你要不要
去查一下这些地方延线的土地是谁买走的!
因为本人是高雄人，所以不好意思直接去讲自己人!
当时在做可行性规划时，就完全避开海线的乡里了!
而直接往北高雄地段最精华的路走过去!
当然啦，如果为了高运量来看的话，直接吃台铁的运量来转嫁给自己也是合情合理的!
但是这些地都是谁的地!
先不讲经过桥头那一段旁边的甘蔗田一堆，看看当初在规划时台糖靠这一大片土地开
发赚了多少钱，看当时董事长是谁!
不过至少是台糖赚，也没有什么不好说的!
然后现在青埔站到省道旁靠近都会公园那一大片重划区呢?
但是一进到南冈山和现在正在延伸的红线，往北走。那里可能全冈山最精华的地!
那些地谁的，我不好说!
因为有人比我专门，而且我是本地人，还真的不方便说!
那讲嘉义好了!
如果依照红姨里面的讲法，大家最好去查查廉政专刊172期的内容!
看到某英派掌门人的项目，那才叫叹为观止丫!
设了高铁，再加南院!
然后拉了县政府再盖长庚!
这些对地方好不好!
当然好丫!
人家出钱出力就是建设地方，我有什么资格去污名化地方派系!
我是觉得啦，政府如果有心要搞廉政的话，最好连同地方县市议员的财产一起申报啦!
套句j大说的话，去问问地方房仲，都知道有那些人在这些地方还没有宣布重大建设前，
都早就做好土地开发，准备玩大富翁了!
你玩股票难道是在第一根跳空前，才冲进去ALL IN吗?