※ 引述 《G2S (越接近夕阳影子越长)》 之铭言：
: 　
: 自己是不打灯的啦
: 　
: 直直的靠边切进去待转区即可
: 　
: 打灯只会让后车混淆自己的行车意图
: 　
: 打左转会让后车以为要鬼切 (假动作？)
: 　
: 打右转灯结果没有要右转
: 　
: 也有极高的机率被左后方右转的车撞
: 　
: 不打灯的人多吗？
: 　
现行法条是规定很清楚 不用打
但我还是建议打 尤其是越低能的越该打
事实上机车的模糊点太多
一般待转区的位置 通常你骑过去
代表你会做一个斜向的移动
不要讲待转区
平常准备靠路边停下来 也是一个斜向切出道路边线的移动
正常也该打方向灯提醒后方
但两轮的基本上没什么人在鸟这个
都是随心所欲任我停 任我切
所以还是回到开头 越低能的越该打
不过这是个悖论
因为会注意的人 他打不打影响不大
他在切之前 大概就会留意后方的车距 位置 速度
在安全范围内才行动
啊低能儿没在管后照镜的
一来基本安全观念都没有了 谁还管方向灯
二来 再不然就是以为打了就是老大
可以从接近中线的地方鬼切出道路边线
所以法条是死的
真正的因素还是人