下面这段有点不公平
国铁版都是在没钱的情况下战后重盖的，当然比较简陋。
更别说 1945 - 1952 还在同盟国管理下。
之后日本国铁民营化，似乎都重盖像是百货公司的共构。
: 2.至于日本其他车站的下场如何呢?精选几栋给大家闻香
: 北海道>>>札幌车站(1908-1951)

: 国铁版

国铁版 1951年开始盖，没钱所以简陋。
民营版 https://i.imgur.com/FoOPltv.jpg
: 福岛县>>>福岛车站(1903-1962)

: 国铁版

: 山形县>>>山形车站(1916-1967) https://i.imgur.com/P9DR3e5.png