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1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
苏铭翰
3.完整新闻标题:
仅 4 个月窜升国内第三！光阳 IONEX 与 PBGN 联盟竞争白热化
4.完整新闻内文:
去年台湾机车市场的销售报告已经出炉，其中电动机车总销售来到 93,472 辆，虽然主要
仍是以 Gogoro 为首的 PBGN 联盟占大宗，但去年下半年才陆续推出 Ionex 3.0 车款的
KYMCO 光阳表现相当惊人，仅 4 个月冲刺就累积销售 2,914 辆，站稳国内电动机车销
售第三名。
自 KYMCO 推出 Ionex 3.0 后，陆续发表 i-one、S7、S7R 以及 S6 等车款，涵盖不同消
费族群，同时在换电站建设方面，也如期在去年底达到 1,000 座换电站，再加上经营多
年的品牌形象以及强大的销售网络，仅 4 个月就缴出近 3,000 辆的销售成绩。
从 KYMCO 的电动机车阵容来看，率先发表的 i-one 主打女性骑士，S7 与 S7R 则更偏向
年轻族群，反倒是最后登场的 S6 适合的消费族群最广，如同品牌燃油车的 GP125 定位
，因此可以发现去年 12 月销售量一口气来到 945 辆，已经直逼排名第二的宏佳腾。
同时伴随桃园、台北等地方政府纷纷宣布电动机车补助将延长至明年，KYMCO 也将换电优
惠延长至 2022 年第一季，并推出“换电免费 799/499”方案，折抵换电费用，今年第一
季的电动机车市场势必会相当热闹。
另外 PBGN 联盟方面，仍是以 Gogoro 一家独大，凭借较为亲民的“VIVA”系列推出后，
下半年的销售表现回稳，而宏佳腾虽然在国内电动机车销售排第二，但是和 Gogoro 的销
售量有较大落差，去年一直到 11、12 月才突破单月 1,000 辆，全年度为 8,618 辆。
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