※ 引述《turbomons (Τ/taʊ/)》之铭言：
: 根据道安资讯查询网的资讯
: 宜兰 4
: 花莲 9
: 台东 12
: 桃园 27
: 竹市 3
: 竹县 6
: 苗栗 16
: 台中 18
: 彰化 13
: 南投 10
: 云林 12
: 嘉市 1
: 嘉县 8
: 台南 27
: 高雄 27
: 屏东 24
本来就是做做样子安抚一下北部4%仔
未看先猜高雄年底交通严格执法拦检到过年
反正明年又要选举了
明年我高雄台南又保底60%连任了 4趴奈我何
让南部人来告诉你
基本上交通要把高雄还烂的大概只有台南能比
原因是啥 高雄我无法确定但是南部都大同小异
根本还是在于民众公民交通意识水准低落
高雄市区道路至少还大条..
台南市区双线道路不大条 路边违停一堆
例如国华街美食那条 大东夜市 任何夜市都差不多
还有扯到开店椅子摆到马人行道上的1x年才改善 ex赤崁楼某家店.
啥圆环多 外地人不熟根本就是放屁..
市区圆环也就固定那几个车流多 说的好像整个台南都是圆环道路似的
选举基本上不看政见是当然 就是选个窥靠..
老子选举会投你 但是你交通就让老子图个方便 睁只眼闭只眼就好
所以老一辈交通素质低落..下一代当然耳濡目然居多
想贪个方便违规临停 逆向骑上人行道
行驶圆环道路老子最大谁要让外围直行机车 不怕死就别煞车..
市长哪会在意 他可能连台南火车站周边交通烂成啥样子都不知道
每逢假日北门路那两排小黄在那边真的可以列为台南新古蹟
你一年看到次数保证比你去安平古堡亿载金城还多
因为北部开会回来就是坐高铁回来搭公务车路线是跟火车站相反路线的
你说都没市长想改善吗 例如违停
没有欧 功德第一任的事后想大刀阔斧改善骑楼违停..
但是被车轮议员连同自家议员一句扰民就缩惹..
等到第二任才动刀
但是真的有根治麻
拿火车站北门商场还有火车站的百货那一区来说好了
拖吊率这几年是提升很多没错
但也只是2小时前的违停拖完 2小时后新一批违停又满惹
问问高雄人自己认不认交通水准很差
问问台南人 台南交通是不是比高雄更糟糕
交通问题 我记得高雄版几个月前就讨论过了
反正最后死要面子还是会说
那是台北资源多 警察多所以交通比较好 说到底还是钱问题
你给我跟台北一样的$$$我交通自然就好了
反正拿交通说嘴的都是蓝白4趴粉 选不赢啦 哈哈