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1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
陈英杰
3.完整新闻标题:
疫情冲击反让商用车需求大增！Fuso 推六期新车导入辅助驾驶系统
4.完整新闻内文:
疫情影响许多人的生活，但商用车的需求反而大增，物流业大发利市，商车品牌 Fuso 也
是受惠者之一。Fuso 总代理台湾戴姆勒亚洲商车（DTAT），今天（12/23）在台南亚洲航
空站发表 FUSO 六期全车系，从 3.5 吨、5 吨、Fighter 大货卡、Super Great 等，将
车道偏移警示、主动式煞车辅助纳入六期车的配备当中。
这次的 Fuso 六期新车，有共轨柴油引擎，455 匹最大马力的曳引车/重型货车的 Super
Great，搭配 ShiftPilot 自手排变速箱，在排气量减少情况下，一年可省 5000 元燃料
税。另外提供标准 3,200mm 与高顶 3,320mm 两种选择，而气垫式后悬吊车型，则适合使
用在装载高精密物品或是易碎品。
Fighter 大货卡部分，新增 13.5 吨车款，导入 AEBS 主动式煞车辅助、LDWS 车道偏离
、注意力辅助、感应雨刷。采用新世代 6M60 高压共轨喷射柴油引擎，透过 VGT 可变几
何涡轮增压器调整进气量，在低转速也能获得增压效果，同样拥有气垫式后悬吊车型。
Canter 坚达导入全新仪表板设计，这次新增 7.9 吨车型，另外还有原本的 3.5 吨、
6.5 吨与 8.55 吨。在 3.5 吨以上的车型，导入 AEBS 主动式煞车辅助、LDWS 车道偏离
、7 吋整合式视野辅助系统。
辅助驾驶部分，除了 AEBS 主动式煞车辅助、LDWS 车道偏离，在不同车型还有标配或选
配尼地脱困模式、ESS 紧急煞车警示、PCA 车距控制系统、IHC 智慧头灯、ASGA 主动式
侧边警示系统。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://auto.ltn.com.tw/news/19205/2
6.备注:
现在连新上市的卡车,ADAS都是标配
反观严董,还在卖没ADAS的Colt Plus、Lancer、Delica、Zinger,科科!