国产 进口还是有差啦
以前骑国产某档车
查了一下类似引擎的车在国外多少换机油
还真的是1000换 因为缸头凸轮有设计缺陷
30 40年前的引擎设计 加30 40年前的机油
技术都没那么好 1000换大概是那个时候的共识
现在国产速克达 不知道多少换机油 不过应该比当年还要长许多
进口档车就长很多了
我没记错的话 泰国msx125手册写4000换机油
阿我现在骑东南亚进口中小排气量日本品牌机车
5000才闪机油里程灯 5000换机油到现在也骑6万 觉得还是一样好骑
没啥改变 倒是一次换两罐就是了
后来又入手日本制造日本品牌中排气量机车
手册上写10000换机油 一次吃两罐半
我也就照这个频率换 骑到现在3万多了
倒也没事
骑到现在喷射时代呀 大小国产进口机车
个人觉得机油制程都比起以前好很多
火星塞才是真的消耗品
手册上火星塞的里程 照台湾人的保养习惯
其实还蛮短的 一两万换火星塞还真的比较有感