爆炸啊
人民爆炸 不管四轮还是二轮
首先左右驾 不太可能改
台湾所有交通工程设施都是依照左驾设计施工
全部换掉要花太多钱
第一步大概就是所有驾驶人分个几年回去重考驾照 进行日本式的驾驶训练
光重考驾照这个就足够引发民怨了
以前二轮考照真的是太简单了
直接日本式驾训考照 少掉一大骑身分证的二轮四轮
再来 训练一批重机警察队
日本取缔车辆违规几乎都是由白バイ负责
各种台湾警察不会抓的违规
比如礼让行人呀 停车再开
日本警察抓好抓满
然后日本四轮挡风玻璃和前两侧玻璃
是由透光率限制 要维持70%以上
所以台湾有八九成的四轮要回去验车了
又是一波民怨了
再来日本没有机车专用道 优先道这种交通工程
所以二轮四轮是共用车道的 又比较窄
而且二轮是跟着一起左转的 没有两段式左转的
通通排队 所以二轮四轮又要崩溃了
结论：步行者大胜利
对了 机车还能上高速公路 一定又有人崩溃
真的要搞日本那套 就是全民崩溃