1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
〔记者谢君临／台北报导〕
3.完整新闻标题:
防检举魔人消耗警力 道交条例三读修正限缩可检举项目
4.完整新闻内文:
随着智慧型手机、行车记录器日益普及，民众检举交通违规案件数不断增加，造成警力不
堪负荷。立法院院会今三读通过“道路交通管理处罚条例修正案”，限缩民众可检举项目
，明列46种违规样貌，包括特定处违规停车、未戴安全帽、开车或骑车手持移动电话、违
规超车、闯红灯、并排停车、占用身障车位等。至于一般红黄线违停，在未严重影响交通
安全秩序情况下，未列其中。
“道路交通管理处罚条例”第7条之1原规定，有违反条例的行为，民众得叙明违规事实或
检具违规证据资料，向公路主管或警察机关检举，经查证属实者，应即举发。
三读条文明列开放民众检举的46个项目；动态违规方面，对交通安全危害性较高，且警察
不易实施稽查取缔者，包括驾驶人未戴安全帽、点燃香菸驾驶，在高、快速公路不当行驶
及装载，驾驶人有蛇行等危险驾驶行为，违规超车、回车，闯红灯、闯平交道等行为。
静态违规方面，限缩于在路口、行人穿越道、人行道等严重影响交通安全与秩序的违规停
车；包括在交岔路口、公共汽车招呼站10公尺内、消防车出入口5公尺内等特定地点的违
规停车，并排停车，占用身障停车格等。
民众连续检举部分，违规时间相隔6分钟以上，或行驶经过一个路口以上，才可以检举同
一违规行为。此外，公路主管机关或警察机关对于民众检举案，经查证属实，应即举发，
但行为终了日起逾7日之检举，不予举发。
交通部路政司长陈文瑞日前表示，因智慧型手机与行车纪录器普及，民众检举案件爆量，
甚至出现特定跟拍的连续性、恶意性、报复性检举而产生民怨。据统计，民众检举案件数
量从2016年153万件，到2020年暴增为598万件，成长近4倍。去年经民众检举后举发总计
有440万件，占整体举发件数1/3。
交通部长王国材日前表示，规范民众检举为正面表列的46项，以避免太泛滥、警方处理辛
苦，但并不意味其他违规不能处理，民众还是可以请警方协助。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3760132
6.备注:
DPP很会唷,解决发现问题的人.