在电动车领域，还吹欧美日的完全是老观念了，欧日基本掉队了，现在就美国特斯拉还
可以，但核心的电池解决方案还用的中国宁德时代，比亚迪的技术和产品。
电动车时代真的有可能能实现弯道超车，因为燃油车时代的很多知识产权壁垒和技术积
累都不需要了，比如变速箱，发动机的工况调节。而正式因为燃油车产业链是一个很大
的既得利益集团，欧美日快速的产业转型是很难的一件事情。
但纯电动车其实也有自己的问题，现在个人非常推崇的是比亚迪的油电混合DmI系列，有
兴趣的可以了解一下，逆天了。实际使用的数据已经比丰田，本田的混动要好，现在的
订单排到了八个月以后，还不一定能提车。
因为这个车的技术实在太逆天了，比亚迪今年的汽车销量能翻番，明年预计还能再翻一
番，股价已经从半年前的40多元，涨到了现在的300元。
可以直插充电，单用电池纯电动模式。也可以油电混合，燃油发动机热效率比两田的混
动发动机还要高，目前是世界第一。而且和丰田本田的混动思路不同，燃油发动机一直
处于最高热效率工况下，给电池充电，电动机为主进行输出，也取消了变速箱，高速时
燃油发动机才会辅助电动机进行机械输出。
和丰田本田的混动比，车更重的情况下，不用插电充电百公里油耗还低，动力总成输出
高了100马力，成本还便宜。
油车的优势和电车的优势，比亚迪的dmI系列同时兼顾到了。除了车标以外没有短板。