反而嗅到商机吧
特斯拉把汽车弄到像3C产品一样 玩订阅制
你想要更多额外功能 就是花钱每月订阅 不给你买断
每个月缴纳信仰金 你才有这台车的完整功能
在那之前 各大车厂不外乎就是单纯硬件上升级
例如马力/扭力变强 刚性变硬但车体变轻 汽车风阻系数变低
这些对大多数消费者 都无感居多
不如给一个酷炫的大萤幕 配上辅助科技
再来车系&版本也不用这么搞这么多 增加开发成本与库存成本
就拿BMW房车系列 1~8不够 还要出9系列
老实说 我只知道数字越小越小台 数字越大越大台
而各系列还分一堆 什么尊荣版本 精英版本 旗舰版本...等
我直接出厂就通通内建在里面 想要的话就订阅解封
除非传统车厂不长进啦 不然其实这对汽车产业是另外一春
※ 引述《popo123456 (可仔)》之铭言：
: 日本、德国是两大传统汽车强国
: 这两个国家都很依赖汽车出口，汽车产业对这两国非常重要
: 靠汽车爽赚的两国，却冲出程咬金特斯拉
: 特斯拉如果一直壮大，日德两国汽车产业就越衰落，连带影响日德经济
: 特斯拉未来会搞垮日本、德国经济吗？
: 有卦吗？
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