※ 引述《jinx5566 (来自伊卡西亚的惊喜)》之铭言：
: 大家好
: 是这样的啦
: 大家虽然都说它是拼装车
: 前前后后给奇异、日立跟东芝经手过
: 但其实它们这方面是专业，没有安全上的问题
: 就算有它们也早就评估过了绝对安全啦
: kmt也认为绝对安全
: 反正现在缺电先用先赢，用就对了管那么多
: 就算真的出事了、外泄了也是基隆、宜兰人倒楣
: 中南部完全没事，会怕不要住北部就好囉
: 北部人都没在怕了你怕什么
: 同意票投下去就对了，免惊啦
: 大Guy是酱 (′‧ω‧‵)
拼装车!
本鲁不是核工的，所以只能搜搜维基百科!
2013年2月25日，行政院长江宜桦宣布，核四是否续建由公民投票决定。
2013年2月25日，民进党立委郑丽君日召开“核四停建、不会缺电”记者会
，表示台电严重隐匿资讯涉嫌藏电，表示不要核电不会缺电，不要恐吓人民。
2013年3月8日，由柯一正跟戴立忍等人号召发动“我是人我反核”运动，
表示台湾不用核电不仅没有缺电的危险。
2013年4月2日，经济部筹组的强化安全检测小组正式运作，由前原能会核四安全监督委员
会委员林宗尧主持。强化安全检测小组由核一、核二、核三厂各抽调十五人，共四十五名
台电资深工程师，加上美商奇异公司十二位专业技师、未来接手运转业务的台电核四厂人
员四十名到五十名，以及国际验证单位世界核电厂协会（WANO）与美国核能管理委员会（
NRC）约二十位，合计百余人。预计自5月2日起，重新进行检测，为期至少半年。
2013年6月17日，台电请世界核电厂协会（WANO）前往核四厂支援进行“运转前测试特别
评估”，WANO专家已于当天正式进驻。
2013年8月29日，世界核电厂协会（WANO）东京中心派遣专家小组至核四厂进行“试运转
测试支援任务”第一阶段完成。
强化安检小组自5月初起开始执行系统再检视，至8月25日止，核四厂
126个系统共已执行118个系统再检视，其中完成通过者有77个系统，需澄清改善者41个系
统。安检小组也自6月初起开始执行系统测试再验证，测试再验证程序书共231份，目前已
审核通过134份；另已依59份程序书通过测试再验证，其余均依计画陆续进行。
2013年11月15日，欧盟与欧洲核能安全管制机构(ENSREG)所作的同侪审查确认，台湾核电
厂所使用的安全标准与国际上的最新标准相同。另建议增强海啸防护墙高度和更新地震和
洪水风险评估的方式。
所以核四安不安全!
台电有完整性的报告!
https://0rz.tw/aFyQ0
另外有人说核四是拼装车，我们看看台电怎么说的。
在工程学中，系统整合是指将次系统各元件汇整、塑造成为单一系统的的过程，在过程中
，需要保证所有次系统的功能，都能在这个单一系统下运作顺利。
台电回应龙门电厂之核反应炉为进步型沸水式反应炉（ABWR），由美国奇异公司开
发设计，因该型反应炉壁较厚，须以整体锻造方式制造，当时全世界工业界只有日本日立
及东芝两家公司有能力承制，故由奇异公司委托日本日立及东芝两家公司制造，其制造的
能力、实绩及品质可达设计规范与要求。
一般这种情况在业界叫外包代工!