日本40年老电车整台公开卖　网友热议“太便宜！”“买来可通勤？”
镜周刊。文/孟凯希
近日有位日本民众在电车站，看到站员手写的告示牌写到：“卖电车！整台完整贩售！”觉
得惊奇上传推特引发话题。该电车站的营运方“东急电铁”也证实，确实要将从1975年开始
运行，已逐渐淘汰的“8500系电车”，首次开放一般民众购买，一台车厢售价176万日圆（
约新台币45万元），还可客制将车身切割成指定长度后，加工再制维持车头与车身完整性。
很多铁道迷热中收集电车模型与周边商品，但若是空间与经济许可，会想入手一台货真价实
的电车吗？日本的私人铁路公司“东急电铁”，从1975年开始运行在田园都市线的“8500系
电车”，因为陆续淘汰的关系，决定将其中四列车辆公开贩售。过去退役的电车大多是卖给
国内外的铁道公司，对一般民众只会贩售一般单品，这次是首度将整台车辆开放给一般民众
购买。
因为有网友在“东急电铁”的池上站，看到站员手写的告示牌，直接宣传卖电车的讯息，拍
照上传推特上引发热议，“这样宣传讲得好轻巧，感觉买电车跟买菜一样。（笑）”“意外
的价格！比一台新车还便宜！”“买电车感觉很嚣张欸！”而因为这台电车原本的路线，是
连结神奈川县与东京都涩谷站的“田园都市线”，为许多上班族主要的通勤路线，该线在尖
峰时间也是东京最拥挤的电车之一，所以有人就开玩笑回道，“买了之后不知道可不可以坐
电车通勤，这样还能确保有位子坐。”
根据“东急电铁”官网的公告，整台车厢包含台车、地板内机器等，售价含税176万日圆（
约新台币45万元），也可客制成指定长度，将车身切割后加工接回车头再制，但价格也就翻
倍为2420万日圆（约新台币610万元）。“东急电铁”表还提醒，购买者要自行负责取货过
程，一般是用拖车运送，运费可能会达到数百万日圆（约新台币几十万到上百万元不等）。
　
此次虽是首度开放一般民众购买整台电车，但“东急电铁”表示也会进行审查与合约，期望
卖给可以妥善保存车辆的人。公告约4天后，已卖出4台完整车厢，2台客制切割车辆，9个驾
驶台。
https://www.mirrormedia.mg/story/amp/20211021web005/