喔我的老天奶啊
看前面的推文好可怕
让在美国开车二十年的小妹姊跟在台湾的大家分享一下，希望能帮到一些人
我住的乡下路也是烂到一个程度
夏天接近四十摄氏度，冬天全天候一般都是摄氏零下
所以个人经验认为气候其实没有太大影响
关于轮胎寿命
- 最先看的是侧面有无刮伤
胎面插钉子或可补救，但侧面有刮伤就没救了，必须尽速更换以免路上爆胎
- 每半年都看一下胎纹磨损程度，去估狗用硬币测量的方法，很简单
磨损到一定程度就要换轮胎了，免得雨天或高速抓地力不够
- 每半年到一年都要调换轮胎，避免单面磨损过钜，可延长使用寿命
- 最后才是看开十万公里跟十年哪一个先到
一般都撑不了十万公里，胎面就已经磨损到不行了
一般每天都用车，四到五年轮胎就磨损到不行了
所以这两项也是最无所谓的指标
题外话比起轮胎，还有每年该换的就是机油了，我通常是是每半年到一年换
每天都开车的我每年换机油时那机油都是黑的
※ 引述《richshen (哇哈哈)》之铭言：
: ※ 引述《myIDis7 (个字)》之铭言：
: : 查一下轮胎更换
: : 台湾繁体字网站基本都建议5万或5年
: : 结果外国建议10万公里或10年更换
: : 也差太多了吧
: : 为什么台湾的轮胎寿命这么短
: : 有没有八卦
: 不是啊
: 先不管五万换或十万换
: 你他妈的轮胎放十年 你敢开?
: 轮胎使用程度跟驾驶习惯比较有关系
: 同样一条胎
: 有的人可以开七八万
: 有的人只能开一两万
: 所以建议归建议
: 自己常常检查比较实在