各位午安啊！
鲁叔午休时滑到一个影片，
内容在讨论2000年协和号客机失事事件，
该机起飞时轮胎意外压到一根铁条，
轮胎爆胎碎片造成油箱破损并大量泄出燃油，
另一个碎片割断电缆引起左翼后方大火，
地面塔台即时向飞机回报，并建议停止起飞
由于当时飞机速度过快，跑道距离也不足停下飞机
机长决定冒险升空并寻找最近降落地点，
但是左后方机翼大火，造成机翼烧毁与方向舵失灵，飞机侧翻失控
几十秒后坠毁并造成全机乘客与地面并109人伤亡，
这场由一根铁条引发一连串连锁反应，从而导致协合号失事的悲剧，让人唏嘘...
其后法方提起诉讼，指控美国大陆航空应对其所掉落铁条为失事案负最大责任，
之后就是缠讼多年的争议性跨国诉讼，
最后在法院裁定大陆航空赔偿100万欧元民事赔偿后落幕。
本鲁好奇的是这究责对向感觉就怪怪的，
为何不是针对飞机设计或是跑道清洁方面呢？
本鲁不懂航空和诉讼，有没有人可以解惑！？
影片在此，不喜勿点
https://youtu.be/C-nALYF73hU
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