九月美国新车销量年减25%主因半导体不足
路透社
九月美国新车销量仅88.9万台，年减25%，主因半导体不足导致生产供应不足与新车平均价格创历史新高，每台车均价高达4.3万美元
米新车贩売、9月は前年比25％减へ　在库不足で
9/29(水) 14:32
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ロイター
　９月２８日、自动车业界コンサルタントのＪＤパワーとＬＭＣオートモーティブは、９月の米新车贩売台数が前年同月比で约２５％减少するとの见通しを示した。写真はコロラド州 デンバーの自动车贩売店で２０１５年１２月撮影（２０２１年　ロイター／Rick Wilking）
［２８日　ロイター］ - 自动车业界コンサルタントのＪＤパワーとＬＭＣオートモーティブは２８日、９月の米新车贩売台数が前年同月比で约２５％减少するとの见通しを示した。消费支出は好调を维持しているものの、在库の急减が响いているという。
９月の米新车贩売台数（小売りベース）は８８万８９００台。前年同月は１１８万２７８８台だった。
ＪＤパワーは“消费者需要に见合うだけの车が単纯にないことを示している”と指摘した。
自动车需要は引き続き极めて高く、９月も消费者の支出意欲は旺盛だが、メーカーは半导体不足とサプライチェーンの混乱で动きが取れなくなっている。こうした需给ギャップから自动车価格は记录的水准に上升し、９月の平均取引価格は过去最高の４万２８０２ドルに达するとみられている。
さらにＪＤパワーは、中古车価格も６月后半から７月に冷え込んだ后、秋の到来とともに上升が加速していると指摘した。
ＬＭＣオートモーティブは、混乱の深まりで自动车业界の回复が２０２２年中までずれ込む可能性があると警告した。
９月の新车贩売台数（季节调整済み）は年换算で１２２０万台と２０２０年から４００万台减、１９年からは约８０万台减少するとみられている。
今后２周间には、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、テスラなどの大手メーカーが、月および四半期単位の纳车状况を発表する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d1429c3915ee34e6eb17f7b706aa62ba4a7801f
心得
难怪老美要找晶圆代工厂发飙...
给你们高阶晶圆生产设备还不赶快每天25小时生产，供我美国消费