释迦主要从厦门海运进入大陆
因为厦门对进口水果有补贴
每吨补贴500-1500
台湾之前是拿最高水准的1500
现在是750 原因自己想
释迦在厦门依照当日进货量决定批发价钱
正常进口大概是每日25吨左右
价钱根据时节跟量 大概落在150-250 /每公斤
台湾产地批发价不到20/每公斤
已经计入15%的毁损率
再加上粗包装+运费（产地到港口+海运）
走小三通去大陆成本其实很低
也就是只要把产地到释迦运去大陆 就每公斤现赚100+
每天就是2-300万纯利
But
就是那个but
小三通已经停了
也就是台湾的释迦没办法快速的运到大陆销售
吃过释迦的人应该都知道释迦是非常难以保存的水果
释迦熟成（持续软化的温度）大概是12度
考虑个体差异 通常要保持11.5左右
可以延后释迦成熟的期限
而且释迦非常难照顾就是因为如果用低于5度的温度保存，回温后释迦会非常迅速的成熟（2日）
而厦门只是批发第一站
真正的利润是后续运到上海广州
台湾释迦的价格会直接翻3-4倍来到每公斤500以上
但就是现在没有小三通
释迦必须要绕一大圈登陆西台湾
首先是大部分航运冷藏柜的温度是固定的
只有4与13-15两种
再加上不是非厦门上岸也吃不到进口补贴
等于成本因为客制化航运跟坏果率导致成本超绝暴涨
品质也会非常低
这次被禁止的原因应该不是政治因素
可能是品质或价钱
毕竟大陆现在打奢 怎么可能让一公斤1000多的台湾释迦在市场流通