1.媒体来源:
自由时报 LTN
2.记者署名:
廖雪茹
3.完整新闻标题:
盼大新竹“团圆”升格第七都 绿议员冒雨竹北街头宣讲
4.完整新闻内文:
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趁中秋连假返乡潮，民进党多名新竹市议员今天（17日）傍晚站在新竹县竹北市文兴路、
自强南路口，高呼口号“合并升格 新竹先行”，?动13+3 乡镇市区首场街头宣讲行动！
（记者廖雪茹摄）
2021/09/17 20:31
〔记者廖雪茹／新竹报导〕趁中秋连假返乡潮，民进党多名新竹市议员今天（17日）傍晚
近5点的尖峰时段，站在新竹县竹北市文兴路、自强南路口，高呼口号“合并升格 新竹先
行”启动13+3乡镇市区首场街头宣讲行动，虽然现场下起滂沱大雨，仍不减争取民意支持
新竹县市“团圆”升格第七都的决心！
民进党新竹市议会党团总召李妍慧说，新竹县市不仅创税能力佳，移入人口也是全台之冠
。若要照顾超高龄化社会中的青少年人口，新竹需要在大众运输、学区环境、文教产业方
面重新整合，并在医疗照顾、婴幼儿补贴与长照等面向更加努力，一切的根本都在有效率
的单一地方政府；竹竹合并升格后，高效率的优质治理，更能减轻三明治世代的生活压力
。
市议员刘康彦则形容，大新竹多年来是“一个生活圈、三个单位”，竹市、竹县、竹科各
自为政，但民众的日常生活高度重叠，像是许多园区人选择在竹北、竹东置产，但孩子就
读竹中、竹女、实验中学，大家最害怕面对雨天的跨县市交通。
刘康彦说，就像是今天，经国桥每逢大雨就是塞爆，因此新竹县、市政府在2017年合作推
动智慧交通号志控制系统，但如果没有县市分家，早就做了。还有包括台68的断头桥、衔
接县政九路的跨县市桥梁，也因为县市政府不同调而停摆，这就是县市分家对大新竹的影
响。
绿党市议员刘崇显则说，许多住在新竹县的竹科朋友每天花许多时间在经国大桥通勤，但
对改善跨区交通扮演重要角色的大新竹轻轨，却因县市政府规划经验上的落差导致可行性
研究迟迟无法核定，合并升格后不仅能让不同调的行政效率获得改善，财政上也更有余裕
负担轻轨的兴建成本。
民进党新竹市党部主委陈建名强调，新竹县、市自民国71年分家以来，衍生出不少都市规
划与土地利用的问题，县市间的观光与教育资源，也有更多交流、共享的空间。“新竹人
值得过更好的生活，盼新竹县市能尽快合并升格台湾第七都”！
快闪宣讲团还包括新竹市议员曾资程、施乃如、郑美娟等人。
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民进党新竹市党部主委陈建名强调，新竹人值得过更好的生活，盼新竹县市能尽快合并升
格台湾第七都! （记者廖雪茹摄）
5.完整新闻连结 (或短网址):
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6.备注:新竹县市合并升格加油!
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