行政院报告这个说法王浩宇早在2021年9月3日就指出来了
https://www.ettoday.net/news/20210903/2071567.htm
3+11要用台湾人来换航空公司、IC产业老板赚大钱
行政院与王浩宇的说法有什么差别？
是谁先偷看答案的？
: ※ 引述《sanfractor (sanfractor)》之铭言：
: : 1.媒体来源: 经济日报
: : 2.记者署名: 郑鸿达
: : 3.完整新闻标题: 政院“3+11”报告曝光 主诉IC产业、机组员身心考量
: : 4.完整新闻内文:
: : 行政院报告也提及，台湾去年光 IC 产业外销产值，就高达2.67兆元，主要就是靠空
: : 运，若护国群山的货物无法运到国外去，国际半导体供应链就会发生严重断链危机，
?
: : 湾也不可能有上个月创下出口连14红的史上佳绩，及经济成长果实，可与全民共享。
: : 报告也强调，对于机组员的身心健康及与家人生活的关照，无论是基于人道考量，或
?
: : 定其对国家贡献，都应在管理模式上的松严之间，给予公平合理的对待，更何况，飞
?
: : 第一，绝不打折。
※ 引述《jackhsu1 (Papa Jack)》之铭言：
: 这完全是推卸责任的说法
: 对 飞航人员的身心健康需要受到重视
: 台湾IC产业不能断
: 因为中美贸易战 台湾许多产业也吃了很多红利
: 但是防疫呢？ 因为经济成长这样就不能怪因为政府和民间企业没做错误决策和配套措施
: 没做好，而造成防疫缺口和其他产业的冲击？
: 政府除了早该帮飞航人员打疫苗外，有加快民间疫苗接种率吗？ 还是只是沈浸在去年的
: 防疫好，但防疫是一场比赛，比赛都还没打完爽什么？ 吃锅贴吃习惯了？ 今天全台疫苗
: 接种率够高3+11根本不会有太大问题。
: 然后除了对于飞航人员经济上的加给外身心辅导有多设立吗？ 私人公司本来就该做的事
: 情去降低离职率，而不是要靠政府更改政策去降低营运成本，政府是应该做经济上的补助
: 而不是去增加全台风险。
: 说实在的现在无论是航空和海运运费都涨到靠北而且位置还很难拿，有没有多赚钱我是不
: 知道啦，没有的话政府应该补助，有的话，公司应该下放利润去缓和员工压力。
: 而不是钱都你赚，有问题全民背。
: 哪些没在IC 运输 炒股 或红利产业的人就没享受到经济成长 他们为什么要跟着背？
: 为党为国家？
: : https://money.udn.com/money/story/7307/5751953?from=ednappsharing