根据在下身为首都资深大众运输通勤族的观察，捷运对于轮椅族是友善的。
出入月台有电梯，进出车厢大多也都会被礼让。
至于走出捷运之后，基本上就是四轮霸凌两轮，两轮霸凌行人的都市丛林。
多数骑楼除了重点稽查路段，往往都是被违停机车和商家花车商品占据，剩一条肥宅都嫌
挤的通道，想单然轮椅通行会有被卡在路上的风险。
更不用说偶尔有莫名突起的变电箱和消防栓座落在路上。
若要往路肩走的话则是会碰上暴走的机车和红线停车的四轮，甚至是违停补货的物流车。
这部分不是不方便而是要赌上生命的危险。
光是我一般行人走在路上都很紧绷了(所以在水管看到吹诵台湾很安全的影片都很无言)，
所以想必轮椅族出门应该有更多不便吧。
有没有轮椅族在双北通勤的八卦？