来源 邱显智脸书
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运安会今天上午公布了太鲁阁事故的事实资料报告，从两百多页的报告看来，#徒具形式
的工地安全管理及监理 与 #完全废弛的工地安全控管，让人胆战心惊。
从发包单位台铁到监造、施工单位，太多便宜行事，太多虚应故事。尽管分析与调查报告
尚未出炉，现阶段揭露的事实，已经让人怵目惊心。
以下是事实资料报告的部分摘要：
#徒具形式的工地安全管理及监理：
台铁局：开工前未告知厂商危害风险
联合大地(设计、监造)：施工便道未设置防护设施
东新营造(施工)：未施作沥青混凝土铺面、工程车辆违规停于便道斜坡
->施工便道为台铁局既存之道路
- 工程前，施工便道未设置安全防护设施及管制措施
- 工程期间：#混凝土预拌车２次打滑／设置警示旗
#相关设施设置有无缺失纪录？
->从2019年开工至发生事故，所有的查核与督导，皆“无相关设施设置缺失之纪录”，然
而，查核人员曾对加装护栏做出提醒。
- 劳安室查核人员：施工便道转弯处加装护栏
- 东新营造安卫人员：至少要放钮泽西护栏
->然而，面对查核人员的提醒
- 台铁及联合大地：#未回应
- 东新营造：#未编列预算
#完全废弛的工地安全控管
->门禁及时间管制：
- 东新营造施工计画、联合大地监造计画 #无门禁管制方式
- 台铁稽核_门禁管制纪录、#未落实工区进出管理
->施工人员训练及现场管制：
- 东新营造任用非法移工_无安卫/勤前训练
- 事故现场绑钢筋作业人员均无工作证
->现场施工申请及通报：
- 台铁未规范施工厂商每日进场前通报
- 东新营造于事故当日迳自进入工区作业
->重型机具管制
- 东新营造工地主任及移工皆无挖掘机证照
- 台铁稽核发现厂商曾使用挖掘机从事吊挂作业
->围篱或现场防护设施
- 台铁招标须知/联合大地设计图及预算书 #无施工便道防护设施
->紧急通报处置
- 东新营造有借用台铁行调无线电
- #现场未明列台铁邻近车站及综合调度所24小时紧急电话