1.媒体来源:
大纪元
2.记者署名:
李怡欣
3.完整新闻标题:
中共渗透高雄港 时力吁政府严审
4.完整新闻内文:
对于美国智库“The Project 2049 Institute”研究报告，指出中共入侵高雄港一事。时
代力量立法院党团连日在脸书发布文章表示，中共国务院的手，伸向我国重要贸易港口“
高雄港”，绝非普通的商业贸易运输行为，呼吁行政院、投审会及相关主管机关，此事攸
关国家安全，应用最严格态度面对并审查此一港口租赁案，不该直接认定非“投资行为”
，就让这荒谬的一切变成“合法‘国务院’入台”。针对此事，投审会回复时力表示，执
行秘书张铭斌已指示尽速进行调查。
2009年，交通部辖下“台湾港务公司”将高雄港65、66号码头，租给“东方海外（国际）
”（OOCL）全资子公司“东方海外货柜航运”，租约到2024年9月，并由“百慕达商东方
海外（代理）”（OOCL（Agencies）Limited）代理兼连带保证人。当时，OOCL原为港资
、香港前特首董建华家族所掌控，没有引起太大争议。但2018年8月时，被中共国务院“
中国远洋集团”所并购（收购75%股权）正式由中共控制。
OOCL在2018年7、8月把台湾代理、物流“OOCL台湾东方海外、台湾东方海外物流”卖给徐
定心（登记百慕达商）。由于徐定心是台湾籍，当时投审会说，OOCL台湾100%股权是国人
拥有，所以查无中资、一切合法，投审会核准上述申请案。
时力党团说，高雄港码头跟美国加州长堤码头，背后是中共的OOCL列为集团两大重要海外
据点港，因此美国政府要求OOCL必须将其在长堤码头信托出售（不让中共取得码头实质控
制权）。反观我国投审会却认定没有问题。
时力党团8月11、12日在脸书分别提出两项质疑。
疑点一，张铭斌于2018年9月受访表示：“台湾东方海外7月已出售给百慕达商东方海外（
代理）有限公司，申请投审会核准时也提供文件供查核，包括股东名单及资金来源，确认
无中资背景。”
而交通部“台湾港务公司”2018年9月22日也在新闻稿中指出：“香港商东方海外货柜航
运公司目前租赁高雄港65、66号码头，并由台湾东方海外公司代理兼连带保证人。而本项
租赁行为，依投审会函复本公司，并无涉“大陆地区人民来台投资许可办法”所称之投资
行为。同时，台湾东方海外公司已依法变更股权，由国人徐定心100%拥有，并经投审会依
法审核同意，故无适法之疑虑。”
奇怪的是，时力党团日前发文投审会函询“台湾东方海外公司”境外股权变动申请案，投
审会函覆表示“并无受理此申请案件”。同时询问“高雄港65、66码头出租给‘东方海外
货柜航运’”的来往公文，投审会函覆说“并无相关往来公文资料”。
时力党团质疑，为何一方说有公文，一方说没有公文？这当中难道有人在说谎？呼吁港务
公司把当时跟投审会的往来公文公开，以自清。要求经济部与交通部尽速出面对外界说明
，厘清是谁放任中共国务院的手伸入我国重要港口之中，上下其手。
疑点二：如果两家公司没关系，为何地址登记同一个？且疑似是登记在洗钱的纸上公司惯
用地址？
时力表示，隶属中共国务院“中国远洋集团”的OOCL，与他的代理商台湾籍徐定心的OOCL
（Agencies）迄今在百慕达的注册办事处地址“仍然是同一个”（Clarendon House, 2
Church Street, Hamilton HM 11, Bermuda）。
更离谱的是，这个地址透过国际调查记者同盟（ICIJ）数据库查询结果，在2016年被揭露
的“巴拿马文件”中，共连结到23家纸上公司。而“巴拿马文件”揭露的正是中共官方、
国企及权贵透过纸上公司进行洗钱、逃漏税的诸多纪录。
时力党团质问，投审会似乎完全看不到这些问题？投审会说会“进行定期查核”也没发现
？如今事隔三年，美方向我国发出警告后，才匆匆忙忙的说已开始进行调查，请问“现在
投审会睡醒了吗”？
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://pse.is/3kj966
6.备注:
台湾又领先世界了!
美国小家子气不敢开放，台湾政府就是认为没问题，
这公司绝不是中国国务院控制的，徐定心也绝不是人头!
不知道存不存在的公文，和永远查不到的中资!