※ 引述《skycfa0912 (Buffett)》之铭言：
: 刚刚看到新闻骑电动车撞垃圾车新闻，一条年轻生命就没了
: 台湾路小 车流量又多 无论骑车开车违规 抢快 逆向行驶 一堆，不少事故因此发生
: 这种事情 只要会骑车 开车 你我都有可能机率发生
: 但往往人们不会想到这些 因为不是发生在自身身上
: 像国外无论亚洲或欧美 汽机车交通量也不会像台湾这么密集可怕
: 台湾人依赖骑机车 开车 造成交通凌乱
: （连走路5分钟路程也要开车出去塞）
: 一般也不会有人去思考这个问题 三宝骑车开车自以为整条马路都是我家赛车道
: 这样憾事每天都发生在生活周遭
: 爱抢快3秒…抢慢了就晚7天回家
: 平时骑车开车的你有思考过这个问题吗，每每出门说不定哪天就人生登出了
: 政府却不思考如何改善与管制台湾交通问题..…
中华民国流亡政府的习惯很简单，无论蓝绿都轮流表演过。
“如何有效卸责”为第一优先考量，再考量“如何转移焦点”“对政敌栽赃嫁祸”，还是不行就弄成阶级斗争，让民众自己打成一团，政府偶尔再进去搅局，反正责任不会在执政者头上就好了。
而且在过程中能大捞特捞才是重点，最好能打造永恒的提款机。像是政府声称汽机车分流政策对交通安全有所帮助，多花了很多钱，绩效一样惨兮兮，还造成非关税贸易障碍以及用路人认知错乱的效果。而交通部受到检讨，只会出现“国情不同”的非正面回应，然后就继续装死了。
深入探讨议题，会指向交通3E，工程、教育、执法完全摆烂的状态。