赛格修建的年代没有阻尼器设计﹐现在的大楼都有阻尼器设计。
建筑品质也没什么问题﹐现在全球基础设施建设的能力
大概一半都在大陆。
主要还是要遏制地方上的高楼冲动。
因为高楼的交通﹐消防安全﹐对任何城市来说压力巨大。
更别说投资与回报的问题﹐高楼无非3个用处。
底层商场﹐中层写字楼﹐高层酒店﹐
比如上海中心就是这样﹐全球最高的锦江酒店集团的J HOTEL刚刚才开业。
之前上海中心上面一部分因为消防不合格﹐不给开放。
不知道现在怎么解决的。
锦江是大陆最大的酒店集团﹐全球客房数量大概仅次于万豪
另外即便是上海中心﹐写字楼也远没有住满。
陆家嘴的公司都在朝后滩和前滩搬离。
上海的办公区也非常分散﹐陆家嘴作为CBD的地位虽然还在
但实际上意义也不是特别大了。
分散的办公区﹐对于地面交通﹐地铁﹐消防
还有节能环保、平衡区域发展都比较好。
所以这几年﹐200M以上的高楼城市﹐最多的不是上海﹐而是深圳。
深圳的写字楼空置率也很高。
当然像武汉成都这样的空置率就更高了。武汉此前规划了绿地中心
要超过上海中心﹐现在被当头截断﹐大概修到470多米
不让修了。这个项目绿地肯定赔惨了。
武汉这个项目还影响到了武汉机场的空高。
武汉当地都认为是上海打压﹐因为绿地是上海的公司。
打压毛线﹐武汉修这么高的高楼﹐连机场航道都受到影响了。
因为武汉起降的飞机﹐有一段航道在长江上面
绿地中心太高会影响飞行安全
类似的还有苏州曾经规划的中南中心﹐太监了很多年
终于批准开建了﹐499米。
当然我要是苏州﹐连499米都不批准﹐先把既有存量消化完了再说。
另外这个文章里面的天津117烂尾了十二年﹐最近才复工。
深圳很多高楼也砍了。原本深圳就不该修这么多高楼。
深圳机场距离市中心那么近﹐飞机都在头顶上飞。
修这么多高楼﹐以后想扩大运量都没办法。
深圳有145栋200M以上的﹐上海才70座﹐香港102座
重庆广州武汉都有50多栋﹐说实话太多了。
深圳这城市很鸡贼﹐疯狂的修写字楼﹐不建配套的住宅区。
所以深圳是目前大陆财政最好的城市
因为几乎不用负担养老﹐教育﹐医疗。