陈时中重话批“挂一漏万”　交部喊冤没忘北捷、公共汽车！是疫苗不够
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记者赖文萱／台北报导
疫苗施打作业扩大至第7类族群，双铁、北北基桃出租车司机、外送员和货运司机等已陆
续开打，但台北捷运、市区公共汽车司机质疑未被列入。指挥官陈时中今在记者会重话批交通
部，当初规划施打顺序“挂一漏万”，对此，交通部喊冤，当初规划第一波52.6万人名单
中就有将捷运、公共汽车纳入，并没有忘掉，但这波给交通部的疫苗不够，目前也持续等待中
。
台北捷运员工先前表示不满，认为大众交通运输的员工符合第七类，却没有被纳入接种名
单。台北市议员王鸿薇日前也在北市议会交通委员会替北捷抱屈，认为台铁、高铁都能打
，只有北捷不能，难道是歧视性待遇吗？北市府后续也将北捷一线工作人员纳入优先施打
新冠疫苗之列，7/5北捷员工集体到新光医院科教馆疫苗接种站接种莫德纳疫苗。
指挥官陈时中今表示，交通部当初规划就是“挂一漏万”，现在会积极调整，还有公共汽车司
机也一样，会在既有分配剂量里面做一个适当的分配。他说，知道公共汽车司机接触到的人很
多，应该有一定相当的重要性，行业别很多会因为主管单位不同产生漏列，而因为现在也
没办法生出更多疫苗，只能在既有分配量里做点调整看能不能满足更多需要。
不过，交通部说明，在第一波盘点交通运输人员名单中，就有把北北基桃公共汽车跟捷运需要
1.8万剂疫苗纳入，其他包含台铁、高铁、公路客运、国道客运、市区客运，还有中华邮
政、物流业、货运业，另外，再加海、空运等人员名单，初步掌握至少有52.6万人。
交通部表示，并没有忘记北捷、公共汽车司机等基层人员，但目前获配的疫苗数量不够，所以
才优先给予需要跨区移动的运输人员先打，因为其风险较高，但其他交通运输相关从业人
员也一直有积极争取，但疫苗最终分配状况，还是要依指挥中心为主。
交通部长王国材指出，因为指挥中心会多给地方一些疫苗自由应用，针对双北让捷运从业
人员、公共汽车司机先打这部分乐观其成。