数据摊开来
台北公共汽车捷运单日运量约120万人次
这数量远高于高铁台铁
但很神奇的就是
第七类的名单里面
有邮局 有媒体
有出租车司机
有外送员
有国道客运
有高铁 也有台铁
就是不知道为什么铁路运输独漏捷运
大概是这个国家觉得捷运不是基础建设吧
不然就是中央真的觉得
捷运的站务员清洁保全等第一线
风险不够高吧
算了我没有三百万我不敢讲太多