1.媒体来源:
苹果日报
2.记者署名:
郭美瑜/台北报导
3.完整新闻标题:
自主封城疲乏? 柯市府分析:车流量回升 “人跑出来了”
4.完整新闻内文:
5月本土疫情大爆发,确诊个案数每天以百位数增加,双北市更是重灾区,上月15日双北
市、19日全国防疫纷提升为三级警戒,本周疫情略趋缓和,昨中央疫情指挥中心指挥官陈
时中才称赞过去14天全民防疫有成、不要放松;台北市长柯文哲也吁人民合作、再忍耐两
周,《苹果》依据北市交工处分析发现,本周进入三级警戒第三周,北市车流量和上周相
比竟回升了,“有一些人跑出来了”。
根据疫情指挥中心统计“本土确诊个案”,5月11日加0、12日有21例,13日有13例,14日
有29例,15日爆增为180例,随后天天都是2、3百人起跳,上月22日中央还祭出校正回归
,若将校正回归计入当日新增,22日最高达721例。
今年母亲节前,本土确诊个案零星出现,母亲节前后,当民众还沈浸在聚会的欢乐,殊不
知万华茶室风暴、母亲节群聚已让病毒悄然在社区扩散。
虽然指挥中心在上月15日宣布双北市率先进入三级警戒,停止室内5人以上、室外10人以
上的家庭聚会,并关闭休闲娱乐场所、企业采弹性上班,但疫情仍像天女散花般在社区炸
开,19日全国进入三级警戒,疫情爆发,各级学校改采线上教学,许多机关及企业公司行
号也推居家、异地办公,民众也减少外出,全国三级警戒第一个周末假日,热闹的台北城
宛如空城,柯文哲并称民众自动自发封城,已让疫情控制住。
北市交控中心分析北市上月上午尖峰时间(7至9时)每小时平均车流量变化,以5月3日至
7日为基期有1346辆,三级警戒后的第一周、5月17日至31日为1160辆,24日至28日为1076
辆,本周(31日至1日)为1154辆。
若以变化率来看,以5月3日至7日为基期,三级警戒后的第一周车流量减14%,第二周减
20%,前天进入第三周,车流量减14%,又回升到三级警戒后的第一周的状态。
交控中心主任王耀铎分析,北市进入三级警戒的第一周时,民众虽有戒心,但当时较少企
业实施居家办公,因此车流虽减,但减幅不大;但当疫情骤升温,全国皆进入三级警戒后
,加上禁民众外食、校正回归显示社区感染严重,民众顿时提高警觉,更多企业采居家办
公,因此车流再减少。
但三级警戒进入本周第三周,疫情受控,车流量又回升。王认为,民众自主封城两周也疲
乏了、放松了,“有一些人又跑出来了”。
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