※ 引述《Davichi5566 (如果从此不见面)》之铭言：
: 市府推“高雄好家载” 出租车司机：补助85元不划算
: 2021-05-29 16:19 联合报 / 记者陈弘逸／高雄即时报导
: 出租车
: 国内疫情升温，全国防疫进入三级警戒，高雄市于22日起全面禁止内用，百业受冲击，高
: 雄市政府为打造防疫互助经济，推出“高雄好家载”专案，供出租车业者加入送餐，1.5
: 公里路程内补助85元。对此，有出租车司机说，跑外送用机车比汽车，根本不划算；有司
: 机则认为，如果都没生意，不无小补。
: 国内疫情升温，因应防疫，高雄市于22日起全面禁止内用，店家业绩平均下滑近5成，计
: 程车也是下滑8成左右；市府为打造防疫互助经济，推出“高雄好家载防疫互助经济”，
: 将整合一卡通公司、餐饮业者、小黄司机推出“高雄好家载”专案。
: 该专案将于下周起上路，让全高市至少有1000家餐饮业者、5000千辆出租车业者加入平台
: ，线上点餐满499元，1.5公里路程内运费由政府补助85元车资。
: 此专案一出，引发讨论，张姓出租车司机认为，出租车的营运须顾虑油耗与车损，或被开
: 罚的风险，且1.5公里85元的基本里程补助，若超过如何补助，又能补助多少，都是考量
: 加入宅配送餐的原因。
: 张姓出租车司机还说，目前从事外送业人口很多，且机车便利性高，油耗低，换成出租车
: 恐怕没赚还倒贴；取餐时，也要顾虑车好不好停，店家是否能准时出餐，诸多因素，都会
: 影响司机送餐意愿。
: 反之，有部分司机认为，与其在出租车载客停等区等，在没有乘客搭乘的情况下，投入宅
: 配送餐，也能加减补贴生活费，不无小补。
: 林姓外送员说，疫情期间，投入外送的人数明显增间，但并不担心出租车投入宅配送餐会
: 影响生意，即使汽车载运量大，但也未必划算，毕竟机车送餐优势较大，且近期民众较外
: 送的需求也大。
: https://udn.com/news/story/7327/5494659?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
干你妈的咧
小黄 就是 垃圾
不服来辩
有个嫁来台湾十年的陆配
针对这件事也发表意见
https://ibb.co/M7wmmsH
她一个小黄司机的朋友 也是靠北靠目 嫌钱少
她就说这些台湾人被惯坏了
纾困金 有总比没有好
其他人也有缴税啊 人家没领到怎办?
小黄司机还说 应该要学美国一样 不定期发个1000美金 2000美金
那你去美国啊 看人家要不要你
干! 我突然觉得超丢脸的
人家陆配 还比这些台湾人的小黄司机明事理
到底是哪来的耻力 好意思抱怨?
就跟去年CDC还很红的时候 去垦丁人潮挤爆
结果一堆还商家靠北说 有人潮 没买气
为啥都是在补助一些巨婴啊??
巨婴就7414啊