这间是就像
雄狮旅游(长荣)向和运(正荣)长租了一辆游览车来用，和运要负责出车和找司机和随车
小姐(正荣找德国BSM出水手)
因为车子被雄狮长期租用，所以车上是漆雄狮旅游
现在，车在一次的旅途中，司机开到去撞雪隧的墙壁，好在没有伤亡，但车整个把路都
堵住了
请问是谁问题最大
※ 引述《s3122762120 (栗悟饭とカメハメ波)》之铭言
: 【日本终了】日本のコンテナ船(台湾人が运航)が座礁したスエズ运河。1时间ごとに
436
: 亿円の损害発生　台湾“责任は船主(日本)にある” [potato★]
: https://reurl.cc/qmoj1D
: 刚看到这个讨论串开了好几篇
: 标题大概是说 台湾表示运河出事责任是船主日本
: 然后底下就集体崩溃了 觉得台湾都把责任推过去
: 帮台湾买凤梨跟智障一样
: n87懒的翻译留言 给大神翻译
: 有没有长荣说一句是日本的责任就害日本人集体崩溃的八卦

学穴的错

以合约为主

雪喇干

里长

政府的错

不知道 因为可能机械故障而且航道淤积造成搁浅的话，就不是船的责任

柯P

那车子本来有问题是吗? 你在国外租过车吗

以往经验来说，舆论第一时间也会倾向于车身漆了谁的标志

最大有可能是司机吧 雄狮旅游有连带责任如果车体有瑕疵 和运也有连带责任如果是公路有问题 比方说障碍 那政府要负责啊

然后营运主有没有连带责任，要看他有没有做某种[决策]会导致这样的结果

不过通常司机赔不起 通常都旅游社在赔

当然是水道阿 挖那么小还敢叫人过去收过路费

逻辑正确

看负责人背景，够硬的话国赔魂，全民分摊

跟被塞的人说: 要当个聪明的用路人....

这例子发生在台湾北部 肯定是柯P

以台湾来说旅行社大概会背锅

这比喻很清楚

你这样描述 错的肯定是二轮啊

+ln负责

柯文哲

台北市长

长荣海运现在在桃园还是台北？

湿租，就是只出钱，只管能不能运送=.=把那想成是长期承租出租车上下班就好车子的国籍、维修、乘务人员配置都由出租方负责但出事，承租方首先要负责，事后再找出租方索赔

重机的错 重机不上国道就没事了

还我八仙

至于出租方会不会直接倒闭是另外一回事

柯文哲的错

台湾

现在比较像是啪车小弟(引船人)开到出事吧

比喻很烂

重机的错

想也知道是柯文哲要出来负责