原文恕删
台湾有一群为机车族发声的团体，
跟他们有相同理念的人都非常重视交通
但就是有一群被政府洗脑到不辨是非
被政府的车种分类搞分化了
你以为他们只是在争取机车路权
但事实上他们是在为台湾的交通努力
让更多人不再死于车祸中
政府一直提倡的机车靠右，内线禁行机车与二段式左转
但车祸肇事率还是一直偏高
你们不觉得有问题吗？
一直被政府分化，汽车族与机车族对立
在道路上不懂得尊重其他交通工具
就算道路设计再好也无用
更何况台湾道路设计有问题，速限限速乱七八糟
更是雪上加霜，大家请仔细的思考
摩托车骑在内线真的危险吗？
还是只是因为汽车权利被剥夺了，所以不开心，所以反对
现在的机车速度在平面道路上完全跟着上汽车
与40、50年前不同了，而且内线左转本来就是比较安全的方式，也更符合直觉驾驶
当然跟不上车流速度可以去旁边，还是依二段式左转，并不影向交通
为有道路平权，才可以更安全的驾驶
为有尊重比你小的车才可以更安全
当然政府不对高龄驾驶给予规范也不适当
请大家能多多了解，争取路权的后面意义
而不是一昧反对，政府不愿改变
就只能从下发声做起，大家改变才能让台湾的交通改变
我知道这篇大概又有一堆来嘘的
要改变既有的想法很困难，只是希望能更加思考一点
不要带着愤怒的眼光去看待争取路权的方式
而请带着思考为何要争取