看到这篇文忽然想起来
全台好像唯一补助公共汽车的就是台中而已
记得一开始没那个8公里免费根本没公共汽车
有了以后在台中的家人通通公共汽车上班
使用率明显提升
特别台湾大道真的超多人
反观中央一直补助汽车旧换新
补助搭公共汽车其实真的是德政
因为受惠的还是搭公共汽车的市民
而且没有贪污的机会
这种非用在工程对人民的直接补助真的很少
至少在猫皇领导下
连疫情的补助都是选择性的针对
没有直接补贴交通等等
随着时间
逐渐验证谁才是
真正的政策与德政是什么