https://udn.com/news/story/7266/5257276?from=udn-catelistnews_ch2 联合曹悦华
春节限量站票破功！台铁挨批无原则 列车长无奈：逃票抓不完
为加强防疫，台铁春节期间祭出每班城际列车限量站票一二○张，但因现行民众可持悠游
卡等电子票证搭自强号，以致春节疏运期间，不少没抢到对号票也没买到站票的旅客，利
用电子票证通过验票闸门上车，不少班次无座旅客超标，不仅限量站票破功，还可能成了
防疫漏洞。
根据台铁统统计，春节疏运期间就有逾四六○六人次需要补票，金额约卅五万元。但有列
车长说，这只是被抓到的部分，没抓到的“实际上一定更多”。
台铁针对普悠玛号、太鲁阁号、自强号、莒光号等对号列车，春节期间每班车限制发售站
票一二○张，形同每节车厢最多站十五人，但因没限制短途持回数票及电子票证旅客，春
节前就曾引发外界质疑，台铁当时则说会适时加开班次、加挂车厢因应。
台铁说，春节疏运期间均要求列车长加强巡视及疏导车厢站立人流；对于违规者除已乘区
间加重补票外，立即拒绝运送，请旅客于最近停靠站下车，以维防疫安全。
但有列车长说，限量站票政策是在“讲干话”，实际执行很困难，几乎没办法加收票价，
且旅客只要多付钱就能继续搭，该政策根本“毫无原则”。且大过年的也不太可能把旅客
赶下车，还曾遇过要求下车后，旅客“从这个车厢出去，又从另个车厢进来”。还有列车
长说，部分旅客买区间车或是自动售票机的车票上车，“你能拿他们怎么办，有心逃票抓
也抓不完”。
就有吴姓旅客向本报表示，初一搭普悠玛号从台北到彰化，台中站时一堆移工一股脑冲上
车，当列车长要查票时，部分移工双手一摊表示“听不懂”、“不知情”，照样安然站着
搭车。
消基会交通组召集人李克聪说，若因区间运输需求无法禁止电子票证，可朝加重补票罚款
思考。台湾铁道暨国土规画学会也认为应加重罚则，以桃园到中坜短程来说，“反正要罚
也没多少钱”，无法有效吓阻，建议不只是加收五成票价，而是订出基本消费额，例如至
少罚三百元，钻漏洞人会少许多。
铁道学会也说，台铁同时负担区间跟城际运输，除非各有专用路线跟月台，否则限制站票
行不通。