https://udn.com/news/story/7266/5257276?from=udn-catelistnews_ch2 联合曹悦华
春节限量站票破功！台铁挨批无原则 列车长无奈：逃票抓不完
为加强防疫，台铁春节期间祭出每班城际列车限量站票一二○张，但因现行民众可持悠游
卡等电子票证搭自强号，以致春节疏运期间，不少没抢到对号票也没买到站票的旅客，利
用电子票证通过验票闸门上车，不少班次无座旅客超标，不仅限量站票破功，还可能成了
防疫漏洞。
根据台铁统统计，春节疏运期间就有逾四六○六人次需要补票，金额约卅五万元。但有列
车长说，这只是被抓到的部分，没抓到的“实际上一定更多”。
台铁针对普悠玛号、太鲁阁号、自强号、莒光号等对号列车，春节期间每班车限制发售站
票一二○张，形同每节车厢最多站十五人，但因没限制短途持回数票及电子票证旅客，春
节前就曾引发外界质疑，台铁当时则说会适时加开班次、加挂车厢因应。
台铁说，春节疏运期间均要求列车长加强巡视及疏导车厢站立人流；对于违规者除已乘区
间加重补票外，立即拒绝运送，请旅客于最近停靠站下车，以维防疫安全。
但有列车长说，限量站票政策是在“讲干话”，实际执行很困难，几乎没办法加收票价，
且旅客只要多付钱就能继续搭，该政策根本“毫无原则”。且大过年的也不太可能把旅客
赶下车，还曾遇过要求下车后，旅客“从这个车厢出去，又从另个车厢进来”。还有列车
长说，部分旅客买区间车或是自动售票机的车票上车，“你能拿他们怎么办，有心逃票抓
也抓不完”。
就有吴姓旅客向本报表示，初一搭普悠玛号从台北到彰化，台中站时一堆移工一股脑冲上
车，当列车长要查票时，部分移工双手一摊表示“听不懂”、“不知情”，照样安然站着
搭车。
消基会交通组召集人李克聪说，若因区间运输需求无法禁止电子票证，可朝加重补票罚款
思考。台湾铁道暨国土规画学会也认为应加重罚则，以桃园到中坜短程来说，“反正要罚
也没多少钱”，无法有效吓阻，建议不只是加收五成票价，而是订出基本消费额，例如至
少罚三百元，钻漏洞人会少许多。
铁道学会也说，台铁同时负担区间跟城际运输，除非各有专用路线跟月台，否则限制站票
行不通。

最美丽的风景台铁基层永远都可怜 连移工也没辙

看成无限列车

不意外 反正永远是基层最倒楣

台铁的政策 基层都无法应对XD

听不懂还能申请来台 哈哈

就阿龙他们太乐观 麻烦想点实际的事情

普悠玛也有站票喔 笑死

蔡英文政绩+1

可怜啊~ 鬼岛人品格就是如此。 台铁也真他妈的有够废

听不懂直接踢下车拉干 听不懂无敌喔

故意的啦~移工会不知情..还不是靠势后面有组织给他门靠

恶心外劳狗

限量站票有脑残阿 一堆人刷悠游卡进去如何限量

外劳一群人渣

黑龙：做个聪明的用路人 这他妈够聪明了吧

谁叫交通部长是那位..老是看错风向的家伙

台铁484台北市的

外劳在台湾已经是公害级别的问题

罚呀 老子就是要作 有差吗

panzerbug公害级别是放任外劳的政府吧外劳只是来这工作的..你不规范 他们当然随便这要怪外劳不如怪政府不管和放任吧你想想今天要是本国人这样做..会有什么下场?所以当然是政府的问题

桃园市长：外劳是台湾VIP

选前就说了，首长一副听不懂，不知情，能说啥呢?

过年搭自强 整个车厢一半都是阿劳 很吵 站也不站好 整个身体趴在有买坐票的椅子上

财团不需要你我，但需要外劳

同意某些楼 阿劳问题不是歧视 一堆惯老板压低成本请便宜

白痴吗 就取消uu卡进站不就好了 有够费

春节 禁悠游卡搭车 很难吗?

台湾老板最爱的外劳你敢嘴？

设计烂 怪人性？

看到外劳退三步

移工是台湾防疫英雄

就脑残政策啊 你这种东西限制有什么用

也不只春节 不强硬执法根本没用 列车长又没公权力可以强制

有什么漏洞外劳最清楚了好吗

台铁不意外啦 低端人口在搭 水准自然差

所以病毒只会流窜双铁？捷运挤到人贴人了也没关系？？

台铁只会欺负本国人 下次装听不懂就好