※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之铭言：
: 现在新通的轻轨路段
: 不是跑在道路中间
: 而是在北上车道的右侧
: 也就是说如果你在北上车道绿灯
: 还不一定能右转 因为右边轻轨要通过
: 要等右侧没轻轨时 右转专用时向亮灯才行
: 可是平常要叫高雄人红灯不要右转都很困难了
: 现在连绿灯都有可能禁右 要看专用号志
: 这样子是不是很痛苦阿
: 有没有人有经验分享
高雄人欠管啊
本肥在嘉义那种大楼不超过10楼的地方
当地人看到停止线喷“越线受罚”还会停下来
高雄人很聪明的，越线受罚，那不要压到线就没事了
所以就从右边人行道、左边对向车道骑走
高雄人也不是要闯红灯喔！
就只是想要骑到前面的待转区而已
要知道，高雄人的交通号志观念只有红灯跟绿灯，车道只有汽车道、机车道，专用道的概念不存在
也没有所谓的转弯车礼让直行车的观念，还会讲我都已经转过去一半了这种歪理
多时项灯号+专用道标线已经很为难高雄人了，平常可是连左转灯还没亮就会从后面抢先左转的高雄人
凯旋路轻轨那边对高雄人头脑负担太大了
一下只能直行、一下只能左转、右转
然后又要到专用车道才能转弯、转弯后遇红灯可续进
哇靠，你们把高雄人当什么啦？
啊要管高雄人其实也很简单
罚一次900、1800对高雄人来说可能是好几天的薪水
自然不会跟你开玩笑
旁边站个警察或是装个照相机
开几张单子就没人敢违规了，看看华夏路跟博爱路巨蛋前，改科技执法后乖得勒
对于高雄人来说
罚钱就是最好的方法