楼主:
aij (bbb)
2021-01-14 14:16:041.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
杨濡嘉
3.完整新闻标题:
辛苦！高市每年为红橘捷运付1亿多利息 收益只百万
4.完整新闻内文:
高雄市议员陈美雅等多位议员关心高雄捷运财务和高雄市的负担，市政府捷运局长吴义隆
表示，目前高雄捷运公司每年还给高雄市府100万元，高雄市府为捷运红、橘线和铁路地
下化债务，每年要编付银行利息1亿多，捷运公司最近要透过土地联合开发以能支付给市
府较多收益。
经高雄市议会同意，高雄市政府和高雄捷运公司102年修约，高雄市捷运公司把机电资产
列入“高雄大众捷运系统土地开发基金”，所需经费173亿元由市府举债支应，高雄市政
府因此每年要编利息付给银行。
议员陈美雅、陈若翠、黄绍庭、王耀裕等议员今天在二读审交通部门预算时，追问吴义隆
有关捷运财务与市府负担。
吴义隆表示，红、橘线兴建时，中央负担75%、高雄市负担25%的经费，高雄市政府用奖参
、BOT的方式兴建，市府无自偿问题；修约之后，捷运加上铁路地下化的债务，市府每年
要付给银行1.22亿元的利息，捷运公司给付市府100万元，如果有盈余，盈余的一半要付
给市府；现在捷运公司有土地开发案，在旧市议会对面，开发之后的收益也要拿来还给市
府。
吴义隆说，轻轨、捷运黄线、冈山路竹延伸线、林园延伸线， 自偿和非自偿统加起来，
市府要负担1335亿元，非自偿的部分（公务预算）要负担600亿左右，冈山路竹延伸线自
偿率约25%。
至于轻轨、捷运延伸线和黄线等的财务平衡方式，吴义隆表示，一方面是财政局土地作价
投资，再用作价投资的钱挹注，另一部分就是土地开发；土地开发的期程不一，开发土地
的大小也不同，没有一定性，但是市府算过，开发的部分可以把平衡这些债务。
议员对于红、橘线市府每年要付1亿多利息，却只能从捷运公司收到100万元的感到忧心，
要捷运局审慎处理土地开发之事。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7327/5173643?from=taboola-relatednews_ch2
6.备注:
作者:
wuyiulin (龙破坏剑士-巴斯达布雷达)
2020-01-14 14:16:00暖
作者:
TZUYIC (Celine LoveMeBackToLife)
2021-01-14 14:17:00有台湾价值的捷运，付点钱也是应该的。
作者: ptychodera 2021-01-14 14:17:00
太暖了
作者: cs09312 2021-01-14 14:18:00
抗中保台的利息 这样很便宜了啦
作者: ymfx000a 2021-01-14 14:19:00
骑车比较快 比较便宜 更别提公共汽车了
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-01-14 14:19:00大菊为重
作者:
kingbar815 (å¹´éŽä¸‰å的新手)
2021-01-14 14:19:00捷运真的要看长不要看近，我在高雄确实这几年有搭捷运
作者:
a7619282 (a7619282)
2021-01-14 14:19:00未来还会更多 勿嘴
作者: ymfx000a 2021-01-14 14:20:00
对了 夏天站内还没空调
作者:
gankgf (干客女友)
2021-01-14 14:21:00南北交通平权 台北经费拿太多 给高雄就没事了
作者:
q76211635 (åƒæ‰‹æ«»å¹é›ª)
2021-01-14 14:23:00中央八成拉 怎样
作者:
XDDXDD (哈哈哈哈哈哈哈)
2021-01-14 14:23:00山猪国败家子
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2021-01-14 14:23:00利息这么高哦@@
作者:
vin850411 (BlackBear)
2021-01-14 14:24:00如果今天光头还在 标题可能就不是这样了
作者:
COCOCCC (COCOCCC)
2021-01-14 14:24:00Who care?
作者:
weakerman (戴上耳机躲进世界的角落)
2021-01-14 14:24:00为了抗中保台，一年十几亿的利息很便宜啦
作者:
serrier (kizuki(狐狸))
2021-01-14 14:26:00捷运公司最近要透过土地联合开发~地皮玩起来
如果不是把机电设备直接转给市府去负担 高捷早破产了
作者: Kazimir (Kazimir) 2021-01-14 14:26:00
我懂 一定是因为盖不够多 ptt都4这样告诉我的
作者:
jwph (胖达)
2021-01-14 14:26:00高捷赚钱的假象
作者: PhilHughes (总有一天回先发) 2021-01-14 14:29:00
换台中 新竹盖捷运了吧，高雄一直乱花钱
作者: blue0627 (blueSR) 2021-01-14 14:29:00
高雄山猪是否有台湾猪証明才能上路
作者: jim543000 (玄黄无极) 2021-01-14 14:29:00
没这么多人就不用建捷运 公共汽车搭一搭就好
作者:
msn159357 (yohoho556)
2021-01-14 14:30:00真爽，喊著盖不用想如何赚钱
作者: billybbb 2021-01-14 14:30:00
这在台北早干翻了还辛苦 笑死人
作者:
bboring (做不完的报告)
2021-01-14 14:31:00高雄人越来越少 盖捷运给鬼坐
作者: swearflycc (ET) 2021-01-14 14:31:00
台中新竹 别傻了 光是25%的自筹款 就举债不知道举到那里去 甚至是破产
作者:
Mradult (Mr.adult)
2021-01-14 14:31:00台湾人欠高雄的
作者: swearflycc (ET) 2021-01-14 14:32:00
台中蓝线弄下去 其他线再增建 我看台中举债又要上升了
作者:
b2305911 (HowardX)
2021-01-14 14:32:00暖暖的
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2021-01-14 14:32:00都负债了 哪能开空调
作者: nikewang (耐骑王) 2021-01-14 14:32:00
菸粉蟑螂: 大众运输是不求获利 连北捷也还在亏损
作者:
kronioel (éµå¦¹å英)
2021-01-14 14:33:00没有现在 哪有未来 不像柯文哲不搞建设 还债还到目光短
作者:
jim1122 (jim1122)
2021-01-14 14:33:00年轻人投完票屁股拍拍回台北，过年回高雄有捷运免骑车，
高雄捷运通车到现在都13年了，还不要看近，是有多近？
作者: nikewang (耐骑王) 2021-01-14 14:33:00
高捷左营站都不开冷气 月台空气闷得要死 只要上方风扇在那转
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2021-01-14 14:34:00蓝线连个动工影子都没 绿线也在停摆中 能在上半年恢复营运就好
作者: swearflycc (ET) 2021-01-14 14:35:00
绿线听说3 4月吧
作者:
smelly (臭臭)
2021-01-14 14:36:00骑车还比较方便 这捷运盖心酸的
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2021-01-14 14:36:00组装好也是2月的事 还要在试跑 试营运 希望能真的在四月
作者:
h25949 (~)
2021-01-14 14:37:00哇靠，真佛
作者: tijopig (企鹅大大) 2021-01-14 14:37:00
中央八成负担，当然继续想盖就盖，果然是有价值的城市
作者: a00049g 2021-01-14 14:37:00
全民税金填高雄这个无底洞 颜色对了真棒
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2021-01-14 14:38:00台中就真的惨 这么多年也才肯给一条连接高铁的
作者:
woerns (kuwatro)
2021-01-14 14:38:00抗中保台，大菊为重，一年十几亿的利息算什么
作者: swearflycc (ET) 2021-01-14 14:39:00
台中要问震怒胡啊 搞这么久
作者: jis37 (jis) 2021-01-14 14:39:00
钱花在捷运大部分人都可以使用总比什么音乐流行中心展览馆
作者:
antonny (安汤尼)
2021-01-14 14:39:00捷运都营运多久了，点有问题就是有问题吧
作者:
nosheep (nosheep)
2021-01-14 14:40:00高雄不就以举债为荣吗..
作者: swearflycc (ET) 2021-01-14 14:40:00
要不是震怒胡没心要做 台中捷运说不定老早就营运了说
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2021-01-14 14:40:00
轻轨更惨
作者:
woerns (kuwatro)
2021-01-14 14:40:00什么问题，还不是都重北轻南造成的 XDD
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2021-01-14 14:41:00
捷运还算实用的
作者:
bingreen (金哞唉熊搬囧)
2021-01-14 14:41:00没什么没事，软男上任，没欠到一兆都还好，
作者: asdg62558 (吐司皮克) 2021-01-14 14:42:00
高雄人有钱阿
作者: wei9898 (通吃) 2021-01-14 14:42:00
人都北漂了，捷运给鬼用？
作者:
ytkuang (阿光)
2021-01-14 14:42:00看看利息是付给哪间银行 满满的台湾价值
作者: jis37 (jis) 2021-01-14 14:42:00
等好多!
作者: niko0202 (Niko) 2021-01-14 14:43:00
温馨， 高雄发大财
作者: new71050 (小康) 2021-01-14 14:44:00
跟党请款 然后用在别的地方
作者:
fly0204 (For the Empire)
2021-01-14 14:44:00坚持不开冷气 冬天很暖
作者: guanaco (guanaco) 2021-01-14 14:45:00
搞笑了，自己掐自己脖子
作者: voyage0917 (古代遗迹) 2021-01-14 14:47:00
陈橘建设，绿共口碑，英皇政绩
作者:
k4653 (a boom)
2021-01-14 14:47:00暖暖的利息
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2021-01-14 14:48:00中央十成
作者:
bbc0217 (渡)
2021-01-14 14:49:00肥菊政绩+1
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2021-01-14 14:50:00是看中央吧 之所以先给高铁那条 就是因为捷运除了台北比较好点 高捷运量很惨 怕运量起不来 只肯先给接驳高铁用途的那条
作者:
prkfcpr (痞仔)
2021-01-14 14:52:00暖就够了
作者:
sheagia (是唸雪茄 不是什么SHE)
2021-01-14 14:53:00暖
人口一直减少和老化 还有人一直吹未来会有更多人使用喔
作者:
orange7 (愛橘)
2021-01-14 14:53:00捷运都盖多久了......
作者: whoyou 2021-01-14 14:54:00
对啊，点有问题，现在只有两条线，一堆地方还是到不了，然
作者:
milleniue (milleniue)
2021-01-14 14:54:00高雄人口只会雪崩往下降，以后只剩蚊子搭
作者: swearflycc (ET) 2021-01-14 14:55:00
不是看中央 是原本绿线就比较早送中央审核了 蓝线一直拖
作者: whoyou 2021-01-14 14:56:00
台北捷运也还在亏损，都几年那么多条线，拆了吧
作者:
scores (男儿当逆天！)
2021-01-14 14:58:00其实节运娘行销不差 真的就是没客群
作者:
jokc7839 (Donkey M)
2021-01-14 15:00:00高雄就是一直拿钱的败家子 竹科每年缴很多税然后要不到
作者: swearflycc (ET) 2021-01-14 15:00:00
真怕运量惨 应该是要卡住蓝线 等绿线营运好 才能做
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2021-01-14 15:01:00北捷的业外有赚钱 高捷就不知道了
作者:
neoa01 (bravo)
2021-01-14 15:02:00笑死 高雄要捷运干嘛啦
作者: iyawen (iyawen) 2021-01-14 15:02:00
没差 高雄人乐投暖男
作者:
BBQOO (大头)
2021-01-14 15:07:00哈哈哈 傻B
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2021-01-14 15:09:00没屁股吃泻药拉不起 盖的时候都不想想养不养得起
作者: virginleo 2021-01-14 15:10:00
高雄人觉得不意外
作者: jii0712 (johnny) 2021-01-14 15:11:00
黄线(Y字型)还没动工
作者:
kusork (少女．狗．椰子蟹)
2021-01-14 15:12:00谁管你政府亏多少，捷运炒起来的房价才是官员在意的
作者: flybirdy 2021-01-14 15:13:00
这还好吧
作者:
mainsa (科科)
2021-01-14 15:13:00台北捷运用一样算法也是亏啦 年营收两百亿不到 看起来好像不少 但实际上目前本业还是亏损的 而且这还不算兴建成本
作者: winiS (维尼桑) 2021-01-14 15:14:00
大众运输不要看营… 啊，是高雄，拆啦拆啦
作者:
besttim (vv)
2021-01-14 15:16:00呵呵
作者:
RW2010 (Guidance)
2021-01-14 15:16:00难怪灯都不开了
作者:
chichung (胸肌腹肌三角肌)
2021-01-14 15:16:00高捷桃捷交通网没有北捷那么完整 非战之罪
作者:
jokc7839 (Donkey M)
2021-01-14 15:16:00高雄就是一直模仿台北 然后南部裙带关系复杂 台积都不
作者:
jiayuan (jiayuan)
2021-01-14 15:17:00霸气背债 霸气缴利息 柯文哲再还债试试看
作者:
mainsa (科科)
2021-01-14 15:17:00如果台北市可以不用计入兴建成本 那其他县市的捷运反而这样要求 不会太过份吗？ 大众运输工具本来就赚不了钱 你以为搭捷运一次付几十元 赚的了吗 连付电费跟车辆折旧就很拼了 要能弥平兴建成本 搭一次十倍票价都不够
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2021-01-14 15:19:00笑死，高雄绿畜崩溃
作者: alex00089 2021-01-14 15:20:00
假日才有人
作者: ideal5566 2021-01-14 15:22:00
赔到不醒人事 全民买单真爽
作者:
todo0222 (Thanks anything)
2021-01-14 15:23:00高雄是中央政府的爸爸，当然要好好养
作者:
lauxc (Show Hand)
2021-01-14 15:23:00简单啊，高雄人每个月帮忙缴点利息，自己选的垃圾官员自己帮建商炒地皮炒到政府负债，可怜那
作者: niko0202 (Niko) 2021-01-14 15:25:00
还好我们北部市长画了两百多公里的轻轨路线 眼光要放在百年后啊～～～没有现在 那有未来 发大财前前前前瞻啊 各位
作者:
leecliff (Reframe)
2021-01-14 15:28:00翻译：卖地赔钱 幸福高雄
作者: pica177253 2021-01-14 15:30:00
大菊为重
作者:
sdyy (中坜市的小智)
2021-01-14 15:34:00Whocare
作者:
m4tl6 (yuyu)
2021-01-14 15:36:00大众运输就是这样…没办法的事
作者:
twlicn (转头看你好想笑)
2021-01-14 15:36:00笑死举债举起来
作者: jarry011 (jarry001) 2021-01-14 15:36:00
没人CARE
作者:
twlicn (转头看你好想笑)
2021-01-14 15:37:00长期执政负债保证
大撒币的护航仔会说不撒币怎么发展，但问到要怎么还钱就默默无言只能选择离开
作者:
XperiaZ (XperiaZ)
2021-01-14 15:41:00储值台湾价值 没事
作者:
kkb512sk (James)
2021-01-14 15:41:00确实比台北破烂但比桃园好太多，问题是轻轨真的太瞎骑车快多又方便
作者:
gm3252 (阿纶)
2021-01-14 15:45:00好暖
作者:
StevenAn (Steven An)
2021-01-14 15:45:00大菊为重
作者:
neon666 (999)
2021-01-14 15:48:00跳过公共汽车就是这个下场
作者:
NNK0702 (从心开始)
2021-01-14 15:51:00光复高雄
作者:
chichung (胸肌腹肌三角肌)
2021-01-14 15:56:00台南要盖很明显炒地皮吧！