楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2021-01-13 14:13:54应对嘉南高屏二十年后的发展
台湾未来的产业重镇
人口也即将往九百万人迈进
小港机场最大运量不到千万人次简直可笑
而且桃园机场四千多万人次运量负荷量太高
有必要兴建新的大型国际机场分流
新盖一座新的不到四千亿台币
小港机场也阻碍高雄市区土地发展
连带地小港机场运作必须有宵禁时间
这对双方都是双输局面
台湾尾变台湾头，未来的嘉南高屏
绝对值得一座新的大机场
作者:
snow3804 (snow3804)
2021-01-13 14:15:00桃园第三航厦呢
作者:
cidcheng (c'est la vie)
2021-01-13 14:15:00南星计画
作者:
n3688 (none)
2021-01-13 14:17:00小港机场不是要增建?短期内不可能会再有新机场
作者:
benomy (Benomy)
2021-01-13 14:18:00洨港真的很定得
欢迎你来选下一届市长小港机场增建也很奇怪，因为根本问题还是没解决
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2021-01-13 14:19:00有远见的韩总被罢掉了
作者: qilar (羊牧人) 2021-01-13 14:21:00
增建那个设计图看起来跟重建没啥两样
作者:
Yunk (桥)
2021-01-13 14:22:00算了啦 韩导被罢掉 没机会啦 现在高雄只会暖 只需要暖
作者: JER2725 (史流氓) 2021-01-13 14:22:00
韩国瑜是你？
作者: pieceiori 2021-01-13 14:24:00
轻轨多建几条就够暖了
作者: asiaking5566 (无想转生) 2021-01-13 14:24:00
韩总早已看透
作者: nikewang (耐骑王) 2021-01-13 14:25:00
恒春机场表示:
作者:
cchsiao (cchsiao)
2021-01-13 14:26:00你韩导？
作者:
n3688 (none)
2021-01-13 14:28:00韩导没被罢免的话,高雄早有大机场,F1赛车,跑马场, 迪士尼,阿诺...
作者: LukaDoncic (又帅又强冻鸡鸡) 2021-01-13 14:28:00
先改名大港再说 格局要做大 眼光要看远
作者:
BaRanKa (Dummy system on)
2021-01-13 14:31:00这里不需要关心 因为他们要搞高铁
作者: alex00089 2021-01-13 14:32:00
腹地不够
作者: purplebfly (紫翔) 2021-01-13 14:33:00
台湾海峡填平啦,想盖什么都可以
作者:
ak075 (颗颗)
2021-01-13 14:33:00机场在市区有宵禁，再加多少跑道都没用
作者:
alwang (暱称回来吧)
2021-01-13 14:34:00大港先开唱 大港起大促 大港盖机场
作者:
leinru (天阶夜色凉如水)
2021-01-13 14:44:00屏东高铁先吃400亿
作者:
tcancer (Vairocana)
2021-01-13 14:46:00J市长天天起飞搬家梦一场，守不住机场啊
作者:
xshower (现在我叫ALEX)
2021-01-13 14:53:00会在机场都塞不满了还要盖？逻辑是？
应该是全力发展桃机~小港改成只能停机不载客备用机场
作者: matter13610 (matter的意义) 2021-01-13 14:59:00
韩总不要偷上ptt
作者:
aimlin ( )
2021-01-13 15:05:00想太多 南部大机场盖在台南才适合台南有土地 跟 科技业
作者:
adort (dodo)
2021-01-13 15:05:00台南高雄应该合并 往中间发展 台南北部画给嘉义台南高雄旧市区都偏南部 不利城乡平衡
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2021-01-13 15:14:00屏东机场更靠近市区，南跑道基本上已经废了
作者:
ks32437 (dcbz2234)
2021-01-13 15:51:00机场哥 是你？ 记得以前也有这种文